受到全球晶片短缺的衝擊,十一月起 Model 3 / Y 開始傳出「減配」交車的消息,主要是針對中控 USB-C 插槽的部分進行調整。 然而美中二地生產的 Model 3 / Y 「減配」方式不同,美版是直接不配 USB-C、留待日後再補上,中國製車款則是裝上只能充電、無法傳輸資料的替代品。 但來自美國的最新消息指出,雖然 Model 3 / Y 已補上中控 USB-C 插槽,但功能同樣有所閹割,資料傳輸不見了,孔位只剩下充電單一用途。 特斯拉真的減配了:中國 11/6 起出廠新車取消中控 USB C 資料傳輸功能,美版暫無消息 日前有人在 Model 3 / Y 的美版車主手冊當中,發現特斯拉新增了一項註明,那就是 2021 年 11/1 之後生產的 「部分」車款,中控 USB-C 插槽將只能用來充電,若想用到資料傳輸功能,就只能透過手套箱裡的 USB-C 插槽。 雖然這個針對中控 USB-C 插槽的「減配」做法可能不是全面性,但因為特斯拉在交車時並沒有詳細說明,所以車主不會知道自己的中控 USB-C 插槽功能是否完整,也難怪看到論壇有人搞不懂為何 USB 遊戲搖桿不能用,以及為何無法透過 USB 隨身碟播放音樂或玩 Boombox。 Some Teslas made after November 1st don’t support data over the front center console USB ports anymore 👀 pic.twitter.com/7orL9823Pz — Ryan Zohoury (@RyanZohoury) December 27, 2021 目前仍不清楚 2021 年 11/1 日後由加州工廠生產並賣到台灣的 Model 3,是否中控 USB-C 插槽也出現了「減配」的狀況,也不確定後續特斯拉是否會提供免費的改裝服務,讓中控 USB-C 插槽可以用來資料傳輸而不是只能用來充電。 【推薦閱讀】 中油首座快充站上線:六支特斯拉 V3 + 四支特爾快充在福林加油站,五年要蓋 19 座複合站 發生在身邊的故事:老司機後悔從 Lexus IS300h 跳槽到電動車嗎?