【省電比一比】15 家車廠共 45 款電動車最新 EPA 電耗排行榜

Iain Jr. 2021-09-22 16383

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電動車可以比較的項目很多,有科技功能、有續航里程,還有一個也備受關注的是「電耗」。

電耗低、代表車子越省電,這也可視為車廠技術力的一種展現;因為電動車的電控是牽涉到非常多的變數,從車體重量、結構工程、電機動力、電池技術...一直到線束布局、空氣動力學等,全部都是學問;因此要打造一款具備優異電耗表現的電動車是一點都不簡單。

那麼,在當今數十款電動車之中,誰的電耗最優異呢?以下就有來自美國環保局 EPA 公告的電耗統計數據,共紀錄 15 家車廠、45 款電動車,以綜合電耗 (市區+高速) 做排名:

 

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根據統計,特斯拉仍是電控方面的專家,TOP10 包辦四名,冠亞軍都是 Model 3,而且很多車主平常開出來的電耗還比 EPA 更低,可見特斯拉依舊坐穩省電一哥,這個絕對沒話說。

新成員方面,來勢洶洶的 Lucid Air 也有讓人驚豔的表現,共有三款車型擠入省電前十名,以大型豪華房車 (裝了超大電池) 的定位來說,EPA 電耗可以壓到每公里 160Wh 以下是真的很厲害,甚至比同級別的 Model S Plaid 或 Model S LR 都還更省電。

另外也可觀察到,小一點、輕一點的車在電耗方面也有明顯優勢,例如 Hyundai IONIQ Electric 和 Kona EV、Chevy Bolt EV 都在前十名,Nissan Leaf 系列、MINI Cooper SE、BMW i3 等小車也能稱上很省。

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▲ Tesla Model 3、Model Y 與 Model S 都是全美電動車最省電 TOP10。

 

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▲ Lucid Air 初生之犢不畏虎,大型豪華房車的身份,卻能同時擁有高性能與低耗電。

 

 

電耗是冷冰冰的數據,但它真實的反映了車輛的能源運用效率,大家在評估電動車時,也可以直接用一度電可以跑幾公里、再從車輛配置幾度的電池來抓出一個粗略的續航里程,所以電耗值絕對是每位關注電動車的朋友都該留意的重點。

需要注意的是,EPA 只統計在美國上市的電動車,所以賓士暫時缺席 (EQC 沒賣,要等 EQS),在歐洲很出名的 Renault Zoe 不在榜內,現代最新推出的 IONIQ 5 目前也還沒列入統計。

 

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