社區型透天住宅 CCS2 Model 3 新車充電樁裝設 (type2)
八月中的一個週六,帶著老婆、女兒前往高特試乘Model3SR+。因為老婆每日通勤的里程十分驚人,所以去試乘前就決定要購買了,因此在專員的詳細解說與道路試駕後,就直接下訂。
由於每天都需要用到車,希望領到車回家就有家充可使用,於是當天就提出充電樁的場勘需求。印象不到三天,就收到高特的特約廠商來電約場勘。
高雄這邊是由羅伯物業承作。場勘當天,會跟業主討論裝設位置與走線,並收取3000元的費用(此費用會由最終報價單扣除)。透天住宅裝設充電樁相對單純。場勘後約3日就可收到報價單與規劃書,裡面會詳盡說明使用的線材、走線規劃及各項費用。
報價確認沒問題後,將報價單簽名回傳給專案人員,專案人員便會與業主聯繫,約定裝設時間。
裝設當天,身為業主,怎麼可以漏氣。事先準備好茶點,想說這樣走線會不會拉得比較漂亮😆。
兩名技術人員依約準時10:00抵達。兩位大哥一見到面,居然是先拿充電樁給我,可能想說讓我自己開箱吧😅。
原本規劃透過牆面洗洞,再將纜線穿出。但技術人員重新確認後,可以從冷氣的管路旁塞出去,就這樣幫我省了1000元😁。
確認走線後,就開始施作啦。兩人一外一內,先把管線拉好。因為自宅的冷氣管路有另做裝潢包覆,所以線路巧妙的就藏在裝潢裡,也預留一些線方便更換冷氣銅管可能會拉扯到電纜。
電箱上方必須切個小洞,方便纜線穿入。不論是木作鑽孔,還是牆壁切洞,都是一個人施作,另一個充當瑪麗雅拿著吸塵器狂吸,真的是太愛乾淨了😆。
家裡一樓電箱裡,有兩個冷氣用220V的20A斷路器。但由於家境清寒,一樓只裝設一台冷氣,所以有一個斷路器沒使用。技術人員幫我把沒用到的那顆斷路器,更換為40A,以符合32A最大充電電流的負載。
室內搞定,就換外面啦。保護箱、瓦時計雖然是自己先行購買的,但技術人員也沒有青菜安裝,反倒很細心的調整位置,弄得整整齊齊的。
三代的充電樁真的蠻漂亮的,而且有IP55防潑水,與背板的連結只有電源的PIN腳,其它整台是有封膠的,與先前版本不同。背板螺絲也不是亂鎖的,是要上扭力的,讓鄉下人第一次看到扭力螺賴馬🤣。
從早上10:00開工,到下午1:30完工,總共3個半小時,還蠻快的。就這樣三代Tesla CCS2充電樁就完成安裝啦。最後技術人員還會協助指導Wifi連線設定,並把環境清理得乾乾淨淨。
最後一個步驟就是技術人員的老大來驗收,並給我一個小測驗,要我示範Wifi的設定給他看,同時再次說明一些設定。驗收完成後,會交給業主費用發票,費用的部分可透過現場數位支付,蠻方便的。
特約廠商 羅伯物業的施作,蠻細心的,走線也整齊漂亮,感覺很滿意。
接下來就等車車到啦!超期待的啦。
21 則留言
我當時買車還有送充電樁
但是拉了五萬多…
對啊,我也感到蠻意外的。主要應該是線比較短的關係。
2. 身為推坑者的我替你感到開心,就等交車啦!
這類的廠商都是公司規模的,只是有跟特斯拉簽約配合。要安裝非特斯拉的充電裝置,應該也是沒問題的!
網路電商平台就有囉,去對岸淘一個回來就好了,兩千多元吧...
感謝KS大美言!資訊分享越詳細,爬文者就很容易懂,也有助於電動車的推廣。
其實特斯拉的特約廠商安裝費用都是固定的,價差就差在使用線徑的種類及拉線的長度。
嫂子里程超高的話,開電動車絕對有感(省),恭喜!也期待交車分享啦!
我其實一開始不了解,是真的想從樓3、4樓接下來,想說這樣電費比較便宜。但原來這是不符當初申請台電電錶規範的。一二樓電錶只能供應一二樓用電;三四樓電錶只能供應三四樓用電。要(偷)接也是可以,就必須找一般水電技師。但很快就會被台電抓包,開改善單,不改善可能就直接斷電😆。
房子買得早,真是阿彌陀佛,現在根本買不起😆。太太一天通勤含接小孩進帳150km,K大懂我的苦,才會推我這個大坑啊🤣。
有透天買下去就對了,真的是有好處沒壞處
如果真的要說壞處,應該就是生活"圈"變大很多,動不動就到處跑... XD
壞處還有沒人收掛號、要追垃圾車😅。
不是啦... 我是說有透天的話,電動車買下去就對了啦 XD
畢竟買車比買透天簡單啊...
電箱從淘寶購入,含運約2000。
哈哈哈,完全會錯意,真不好意思😆。
對啊,基本上不用。但我們社區非獨立門車庫,所以裝箱子比較安心。