稍早,馬斯克透露特斯拉 AI 團隊正在強化 FSD 性能,更說自己已經在用尚未釋出的 V9.3 版本,整體性能比 9.2 版本有「大幅進步」。 沒道路標線也不怕,FSD Beta V9.2 成功挑戰加州蜿蜒山區小路 基於純視覺方案的 FSD Beta V9.2 版本,有參與測試的美國車主大多都給予好評,但馬斯克日前卻在 Twitter 表示他覺得 FSD Beta V9.2 還不夠好,目前 Autopilot/AI 團隊正在盡速地進行改善, 馬斯克說,特斯拉團隊打算要為公路和城市街道各建一個堆棧 (stack),並透過神經網路來改善性能,但若要這麼做,就需要進行大規模的重新訓練神經網路。 不過,他話就說到此,V9.3 釋出時間點未知,也不知道他口中的「大規模重新訓練神經網絡」是多浩大的工程,因為聽起來就像會對後續的新版本推出時程造成影響。 Just drove FSD Beta 9.3 from Pasadena to LAX. Much improved! — Elon Musk (@elonmusk) August 24, 2021 根據最初的規劃,砍掉重練的 FSD 在美國的進展是分成三大階段: 第一階段:FSD Beta 封測,去年 10 月正式啟動。(目前) 第二階段:第一階段完成的 4 到 6 週之後,啟動更大規模的 FSD Beta 公測。(尚未) 第三階段,針對美國車主釋出全新版本的 FSD,原規劃的時間是 2020 年底。(尚未) 現在 2021 年早已過去一半,FSD Beta 卻還在階段一,在這個時間點,馬斯克又拋出神經網絡可能要大規模的重新訓練的想法,也讓人外界對於 FSD Beta 計劃的進展感到擔憂。 畢竟,其他國家的特斯拉車主都必須先等到 FSD Beta 在美國完成所有測試階段,才有機會體驗到全新版 FSD 的進化之處 。 【推薦閱讀】 【限時團購】特斯拉 Type 2 家充旅充新到貨,這裡買省一千!(CCS2 車主必看) 傳聞美國特斯拉十月改用磷酸鐵鋰電池,Model 3 台灣降價有望?