原定四月舉辦的特斯拉「電池日」大會, 一直是電動車界期待的重大活動,但在肺炎疫情看不到趨緩的此刻,延期消息已經傳出。美國媒體 electrek 報導,馬斯克已表態電池日可能要延期到五月中才能舉辦,而且因為變數太多,現在都還說不準日子。 Hard to predict dates right now. Most likely postponed to mid May. — Elon Musk (@elonmusk) April 9, 2020 「電池日」是特斯拉預定在四月份舉辦的投資人大會,會中將公布許多關於特斯拉在電池與動力領域的進展,包括新的合作廠商、電池產線、全新配方、全球生產計劃等,都是大家關注的話題。 二月份,特斯拉更被爆料已在進行一項名為「Roadrunner」的計畫,即是透過新技術來提高電池能量密度並大幅壓低電池成本,使電動車在沒有補助之下也可以使售價貼齊同級燃油車。 根據先前的資訊,特斯拉目標將電池成本降到每 kWh 100 美元,這是過去電動車界定下的標竿,卻也是一直無法跨過的門檻 (Model 3 一說為每 kWh 125 美元);假使特斯拉真的可以率先完成 (目前看來也沒有別人有機會超前),勢必會讓特斯拉在電動車市場的領先優勢再拉大,也為自己創造更多利潤空間。 特斯拉秘密計畫曝光:大規模量產新型低價電池,電動車價格貼齊燃油車 總而言之,特斯拉正在醞釀許多新計畫,去年開始預告的「電池日」一再推延確實是疫情下萬不得已的選擇;五月中的預估,理論上也是來自於舊金山灣區「就地避難」階段性限縮令的日期。 特斯拉最快 5 月 4 日復工復產,員工減薪最高 30% 稍早,特斯拉就透過內部員工信發出減薪與休假通知,而 5 月 4 日就是一個節點;假使疫情有好轉跡象,工廠有機會在這個時間點開始恢復生產,但事情如何演變就還很難預料了。