BMW i4 證明消費者依然愛房車,在美預購量是同品牌 iX 電動休旅的兩倍

Iain Jr. 2021-07-13 3124

已經確認雙雙會導入台灣市場的 BMW i4 電動房車、iX 電動休旅,日前也已經開始在美國市場展開預購。本來以目前汽車市場的消費趨勢來看,外界一般預測 iX 電動休旅應該會遠比 i4 更受美國當地消費者青睞,結果統計數據卻呈現相反的結果,i4 在美預購量反而比 iX 要更多。

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海外報導指出,BMW i4 到上週為止在美國已經有 2,095 筆的預購訂單,至於同時在美國開放預購的 iX 則是 952 筆訂單,相比之下 i4 的預購量是 iX 的兩倍以上。

另外,報導還指出在美國西岸(美國電動車目前主要消費市場),i4 和 iX 兩者的訂單比重則是接近 4 比 1,明顯可看出美國消費者更愛 i4 電動房車。

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而 BMW i4、iX 的初步預購狀況之所以會如此「反常」,外界推測主要原因之一就是價格。在美國市場最入門級的 i4 eDrive40 車型售價 55,400 美元、約台幣 155 萬元左右,至於 iX 目前美國只有 iX xDrive50 車型可選,定價則是 83,200 美元、約台幣 233 萬元,兩者價差將近 80 萬。因此  BMW 如果可以在美國導入 iX xDrive40 車型,減少與 i4 的價差,或許能吸引更多消費者去選購 iX 車系。

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至於我們台灣市場,雖然定價資訊目前尚未公開,但已經確認會同步導入 iX xDrive40 與 iX xDrive50 雙車型,當中的 iX xDrive40 擁有超過 300 匹最大馬力輸出,0-100 km/h 加速能在 6 秒內完成,WLTP 最高行駛里程(以下簡稱最高行駛里程) 超過 400 公里;iX xDrive50 則擁有超過 500 匹最大馬力輸出,5 秒內就能完成 0-100 km/h 加速,最高行駛里程則超過 600 公里。

另一方面,i4 會導入 i4 eDrive40 以及 i4 M50 車型,當中的 i4 eDrive40 擁有 340 匹最大馬力輸出,0-100 km/h 加速能在 5.7 秒內完成,最高行駛里程超過 590公里;i4 M50 則擁有 544 匹最大馬力輸出,3.9 秒內就能完成 0-100 km/h 加速,最高行駛里程比 i4 eDrive40 較少,但仍有超過 510 公里的水準。

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若對 BMW i4 或 iX 車系有興趣, 台灣官方已經推出線上預購專案,透過線上刷卡方式支付新台幣 5.8 萬元預購預付金,就可優先獲得 BMW iX 或 i4 的保留席次。

 

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