五月底特斯拉宣告美國新出廠的 Model 3、Model Y 全面轉換成 Tesla Vision (特斯拉視覺) 方案,但首批 Tesla Vision 方案的 Model 3、Model Y 在技術過渡初期有部分功能受限制,包括 Autopilot 功能、智慧召喚與 FSD 部分應用。 不久前特斯拉則是在美國針對 Tesla Vision 方案的 Model 3、Model Y 釋出首波軟體更新,把先前限制的部分功能給補了回來。 特斯拉宣布五月美國 Model 3 / Y 已不裝配雷達:Autopliot 自駕輔助系統進入純視覺時代 轉換到 Tesla Vision 的美版 Model 3、Model Y 在未更新軟體之前,Autopilot 的最高行駛速限會被限制在 121 公里 (75 英里),同時智慧召喚 (EAP/FSD) 與緊急狀況車道偏離迴避在交車時被禁用。另外,當啟用 Autopilot 時就必須強制開啟自動遠光燈功能。 而更新到最新釋出的 2021.4.18.10 軟體版本之後,Autopilot 的最高行駛速限進一步被提高到 129 公里 (80 英里),同時智慧召喚和車道偏離迴避功能也都同步補回。 還有,更新到 2021.4.18.10 軟體版本之後,啟用 Autopilot 之後駕駛也可以選擇關閉自動遠光燈功能了。 無雷達特斯拉的二個改變:Autopilot 強制開啟自動遠光燈與自動雨刷,否則不給用 先前之所以特斯拉要限制 Tesla Vision 版本 Model 3、Model Y 的部分功能,主要是特斯拉仍需要一些時間確認這些功能在沒有雷達感應器的情況下,僅依靠視覺系統時是安全、可靠的。 特斯拉解釋 Model S/X 為何不立刻轉換 Tesla Vision 視覺自駕方案 馬斯克本人也證實像是時速限制在 121 公里 (75 英里) 只是預防性措施,現在特斯拉已經確認這限制是不必要的,因此才透過軟體更新來補回應有的功能。 Production release update coming this week, which includes raising max speed to 80 mph. Sorry, 75 mph limit was done as precautionary measure. Turned out to be unnecessary. — Elon Musk (@elonmusk) June 29, 2021 【推薦閱讀】 半價還不夠,特斯拉在加州祭出「免費超充」分流連假出遊的充電車潮 無雷達 Model 3 重獲《消費者報告》推薦首選與 IIHS 測試最高評級:Tesla Vision 安全性絲毫未減