你知道最近馬斯克對德國政府的低效率拖延柏林工廠進度有微詞,這不能怪他,因為特斯拉在中國市場的表現顯然就是另一個極端。 去年 11 月底,上海市政府收到了特斯拉申請工廠擴建的申請文件,為的是建設超充工廠、在中國落地生產 V3 充電樁;今年二月,斥資人民幣 4,200 萬元、佔地 5000 平方米的上海超充工廠宣布完工並開始投產,而昨天 5/20 首座使用中國製造 V3 的超級充電站已經在深圳上線,前後只花了不到半年時間。 特斯拉斥資 1.8 億元在上海蓋新工廠生產超級充電樁,年產能上看一萬支 馬斯克計畫在每個大陸都建造超級工廠來提升特斯拉銷量 當中國擁有自產充電樁的能力,絕對有助於特斯拉在大陸各城市加速布建超充站;也有消息說,今年特斯拉會在中國高速公路沿線的服務區設置更多超充站,而中國製 V3 超充樁就提供了豐沛的子彈。 特斯拉預估,緊鄰上海超級工廠的超充工廠年產能為 1 萬支充電樁,將全數生產 V3 充電樁,目前產能是全部供給中國市場,特斯拉暫時沒有決定是否會輸出到國際市場;但以特斯拉把上海工廠生產的 Model 3 SR+ 大批出口到歐亞的做法來看,只要有需要,中國製 V3 充電樁出現在世界各國都是有可能的事情。 【推薦閱讀】 中國特斯拉:超充不排除開放它牌電動車充電,上海新工廠全力生產 V3 充電樁 推薦親友購買 Model 3 現貨車,台灣特斯拉送你原廠旅充 (價值 11,000 元)!