今年初發表的 2021 年新版 Model S 一延再延,最近一次更新的交車日期是本月,事情會不會順利發生仍未知,但現在又有人目擊到 Model S 方向盤有更動,是 Yoke 平把方向盤多出了個小東西。 年產十萬輛!馬斯克預告新版 Model S 五月交車、Model X 要等到第三季 2021 年新版 Model S / X 的一大特點就在於換上 Yoke 平把方向盤,並取消了所有的實體撥桿,把左右方向燈、遠光燈、喇叭、雨刷、聲控、Autopilot 等功能,全都以觸控按鍵的形式整合在方向盤上。 可能是顧慮到觸控按鍵在開車時不容易掌握位置,這台被人目擊到的新版 Model S 路測車,就被發現 Yoke 方向盤的左右兩側,新增類似電腦鍵盤 F 鍵和 J 鍵上面也有的定位點,或許就是為了讓駕駛在不用刻意低頭的情況下,更容易掌握觸控式按鍵相對位置的設計。 新版 Model X/S 如何打檔?原來特斯拉設計了 AI 換檔,前進後退由車輛智慧判斷 用觸控螢幕「滑」!沒有排檔桿的 Model S/X 要這樣子換檔 馬斯克在 2021 年第一季的財報會議上曾說,特斯拉正在進一步確保新版 Model S / X 的電池安全性,同時也有針對車輛的其他方面進行改進,而現在看來 Yoke 平把方向盤新增定位點可能就是改進之一。 至於其他設計細節還有哪些變化?則有待後續更多情報釋出才能進一步確認。 【推薦閱讀】 特斯拉出怪招:推薦親友試駕 Model 3,搶先體驗新版 Model S/X 沒人用?砍!傳聞特斯拉將全面取消副駕駛座椅腰靠調整功能