全球最糟 EV 政策在澳洲:不獎勵電動車,反而要課徵里程稅

Iain Jr. 2021-04-24 6498

為了減低對氣候的衝擊並加速淘汰燃油車,各國政府紛紛針對電動車祭出各種優惠或補貼,不過澳洲有個州政府卻反其道而行,不祭優惠,反而要針對電動車課徵里程稅,被稱為「全球最糟糕的電動車政策」。

 

位在澳洲東岸南部的維多利亞州 (Victoria) 去年就對外宣告將針對電動車徵收額外的里程稅,純電動車每行駛一公里就要繳付 2.5 澳分的稅,而插電油電車則是行駛每公里要繳納 2 澳分的稅。

數據顯示,澳洲每輛汽車平均每年行駛約 13,300 公里,這代表純電動車每年平均要額外繳納 332 澳元、約台幣 7,280 元左右的里程稅。

 

維多利亞州並非是澳洲唯一要針對電動車課徵里程稅的地方,其他州也有打算對電動車開徵里程稅。

這種逆向操作的政策,主要是因為澳州整體來自燃油車的燃油稅收持續下降,而道路以及相關基礎設施的維護需要資金才能運作,於是政府就將腦筋動到免付燃油稅的電動車上。

更詭異的地方在於,維多利亞州並未針對燃油車課徵燃油稅,當地也沒有推出任何電動車的獎勵措施來平衡課徵里程稅的政策,也因此被外界視為純粹是在懲罰電動車車主。

 

據了解,維多利亞州目前僅擁有約 6,000 輛的電動車,但該州卻擁有超過 155,000 公里的道路,因此就算針對電動車課徵里程稅,實際上也難以籌措維護道路所需的大量資金。

這個古怪的政策已經引起車廠反彈,由現代汽車、福斯、Uber 以及 ABB,WWF 等環保組織,將聯手反對這項政策,並在墨爾本《時代報》刊登的廣告上,直接抨擊這是「全球最糟糕的電動車政策」。


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