現代汽車在新能源車市場急起直追，去年銷量增長近 60％、一舉躍升全球第四大新能源車廠。而最新報導指出現代汽車的電動車產品也將進軍台灣市場，打頭陣的會是在海外市場有著出色銷售成績的 Kona EV。 報導指出現代汽車的總經銷南陽實業，把 2021 年設立為現代汽車的電動車元年，將從第二季開始在台推出電動車款，預計可帶動現代汽車整體達 13％ 的銷售年增率，2021 年現代汽車車款的總銷售量則上看 1.4 萬輛。 去年 11 月現代汽車在歐洲市場發表了小改款的 Kona EV，大幅簡化車頭線條的同時也換上了 10.25 吋的全新數位儀錶， 也新增盲點警示系統、後方交通防撞警示系統 RCCA。 據了解，今年第二季將最率先引進台灣市場的現代汽車電動車產品，就會是 Kona EV。 配備升級兼改善空氣力學：現代 Kona EV 小改款 春季登陸美國市場 另外，現代汽車於 2 月底在海外發表 E-GMP 平台首發力作：IONIQ 5，承襲現代 45 電動概念車的樣貌，最高階也搭載 72.6 kWh 電池，具備最高 306 匹馬力和 5.2 秒內完成 0 - 100 km/h 加速的實力。 IONIQ 5 同時也支援 800V 高壓系統，具備 350kW 閃電快充，五分鐘可充進 100 公里，WLTP 電池續航里程也上看 480 公里 (298 英里)。 IONIQ 5 發表不到一周就在韓國本地累積超過 2.3 萬筆訂單，幾乎達成現代汽車針對韓國設定的年度銷售目標。而 IONIQ 5 這台銷售反應相當火色的新世代電動車，最終是否會導入台灣市場目前南陽實業也正在評估當中。 現代 IONIQ 5 電動休旅發表！支援 350kW 快充與太陽能車頂，續航里程上看 480 公里 現代 IONIQ 5 銷情火爆！韓國一週不到就快達成年度目標，全球訂單累積近 3 萬輛 另外，南陽實業也表示導入電動車後，將提供大約 2,300 多個充電點，並且也會同步推出電池延長保固方案，藉此吸引更多消費者入主現代汽車電動車。 【推薦閱讀】 現代發表 E-GMP 電動車專屬平台：支援 350kW 閃充、5 分鐘充電一百公里 去年就已經停止開發：現代汽車不會再有下一代的柴油引擎，步步投向 EV 懷抱