特斯拉首度達成全年獲利目標,2021 年交車量成長可望超過 50%

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Thomas Chen | Tesla | 4,760

特斯拉在台灣時間 1/28 公布 2020 年第四季財報,雖然 2020 年第四季的每股盈餘(EPS)低於分析師預估,但第四季營收比去年同期成長 46%,也讓特斯拉首度達成公司成立至今第一個全年獲利的目標。

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特斯拉於 2020 年第四季營收達 107 億美元,高於外界預期的 104 億美元,2020 全年的總收入則是 315.36 億美元。而特斯拉的汽車業務部分第四季收入達 93.14 億美元,和去年同期相比成長了 46%;毛利則達到 22.44億美元,和去年同期相比成長了 56.5 %。

但 2020 年第四季特斯拉的每股盈餘(EPS)為 0.8 美元,這部份則低於分析師估計的 1.03 美元。

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至於 2020 年第四季的交車量,就如先前公布的那樣,第四季總交車量達 180,667 輛、共生產 179,757 輛車;2020 全年總交車量則是 499,550 輛、全年總生產量 509,737 輛。

但特斯拉這次和往常不同,並未提供詳細的 2021 年交車量預測,僅對外界表示展望未來幾年交車量預估將以 50% 的速度持續增長,而某幾年的成長速度將會超過 50%,例如 2021 年。

財報會議上有分析師表示以特斯拉目前的產能來推算,今年交車輛應該會介於 84 萬輛到 100 萬輛之間,馬斯克則回應實際交車量應該就在這個範圍附近,而另一名特斯拉主管則表示會在下一季提供更詳細的預測。

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在公布營收數字、預估未來交車量的同時,馬斯克也有在財報會議上針對 4680 電池和新車的生產規劃發表看法。

馬斯克指出特斯拉將在 2022 年內達成 200GWh 電池產能目標,且進一步表示特斯拉自製電池並不是為了嚇唬供應商,而是為了填補供應商的空缺。

另外,馬斯克還表示 3 - 4 年內可以達到 2020 年電池日承諾的 4680 電池成本目標。

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針對尚未推出的 Cybertriuck 電動皮卡和 Semi 電動卡車,馬斯克表示 Cyber​​truck 的工程設計已經全部結束,預計 2021 年內會小量交車、2022 年開始大量生產。

至於 Semi 電動卡車何時能正式推出?馬斯克說當特斯拉的電池產能不再受到限制時,Semi 就會正式推出,而特斯拉不打算只推出 Semi 這一個商用車款,在未來的某個時間點也絕對會針對俗稱麵包車的小型商用廂型車類別推出電動車產品。

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