去年是屬於 Model 3 的一年,12 個月內累計銷售突破 30 萬台,是迄今全球銷量最高的電動車。在 Model 3 於全球狂銷猛賣的同時,你知道到底是哪些市場對它最追捧嗎?特斯拉在財報會議中就透露了幾個指標數據,讓我們一窺 Model 3 於全球各地的斬獲。 根據特斯拉統計,北美仍然是 Model 3 第一主力,年銷量在 15~16 萬台間;歐洲為第二大市場,去年共賣出了 9.5 ~ 10 萬台 Model 3。崛起的中國位居第三,銷量接近 4 萬台。咱們的台灣則位屬下表的紫色區域,也就是最細的那個「其他」市場,佔比在全球總量之中顯然十分薄弱。 由上圖也可發現,北美雖然稱冠,銷量相比 2018 年也是正成長,但幫助 Model 3 銷量躍進的關鍵正是藍色區域之外、也就是北美市場以外的歐洲與中國市場,多出來的那一大塊銷量正是特斯拉寄望的成長來源。 另一個觀察點,是 2019 年已經讓 Model 3 完成任務,2020 今年則要看 Model Y 表現。 目前市場二派意見各屬極端,一說 Model Y 會侵蝕 Model 3 銷量,反對派則認為二部車款各有客層,Model Y 的上市絕對可以幫助特斯拉拓展更多銷量,這也是馬斯克對外一直強調的立場。 Model Y 目前處於進度超前狀態,一月已開工生產,預計三月交車上市,比原訂計畫要提早了至少半年。但值得注意的是,目前 Model Y 並沒有全市場開放訂購,台灣至今仍只能刷官網純瀏覽,不給開放下訂,因此台灣何時才能付訂是必須端看國外生產交車的狀況才會知道了。