【車主活動】分享你的「煞停」與「再生煞車」設定,特斯拉大小汽車帶回家!
※ 11/2 更新得獎名單:
各位好,感謝大家支持,以下公布十位得獎名單:
- Model 3 合金模型車得主:Albert
- Hot Wheels 風火輪小汽車得主:陳裕仁、KL、Edgar Yang、David Chang、Fuchieh Yang、賴彥穎、蔡易昇、Scott Chang、林裕哲
請以上十名得獎者速至 DDCAR 臉書專頁 於11/14 前私訊小編,訊息中寫下清楚的四項資訊:
- 會員暱稱:
- 中文姓名:
- 手機號碼:
- 收件地址:
以上缺一不可,我會在收到資料後的一周內寄出獎品,感謝大家支持喔^^
分隔線以下為原始文章:
本來是想單純做民調的,但好久沒送東西啦,就結合起來辦一個小抽獎吧!
第三季身邊誕生了不少特斯拉車主,但很讓我意外的是,每個人對於動能回收這件事情有著很不一樣的見解;例如我是為了將用車效益最大化,就選擇了再生煞車「標準」和煞停模式「暫停」,用單踏板的方式去減少煞車踏板的使用率,而且車子還能更省電。
但是也有開了好一陣子的朋友表示,這種模式要降低頓挫真的練不起來,動能回收也沒 fu,所以還是選擇喜歡踩煞車又讓車子滑行,開起來舒服一點。
所以說,今天就想來問問正在開特斯拉的先進和新手們,各位的「再生煞車」和「煞停模式」是選擇怎樣的設定?只要回文分享 15 字並附上一張螢幕圖片,就有機會抱走 Model 3 大小玩具車,共有十個名額喔!
【活動日期】
- 2020 年 10 月 26 日至 11 月 1 日 23:59 為止 (以網站記錄之發文時間為準)。
- 得獎名單與領獎方式預計 11 月 2 日更新置頂於本文,同步發布於 DDCAR 臉書專頁
【參加方式】
拍下一張你的特斯拉「駕駛」設定照片 (需顯示煞停與再生煞車設定檔),於本文後回文並上傳圖片,簡單分享你的煞停/煞車使用心得 (15 字以上),於活動期間內回文附圖成功就符合資格。
※ 貼心提醒:圖文一定要是自己原創的內容,任何複製貼上的行為都屬失格
【活動獎品】
這次規劃了 10 個獲獎名額,隨機抽出一名大獎與九名小獎,大獎拿大車,小獎拿小車:
- 大獎 (1 名):Model 3 仿真合金模型車一台,會發光、有聲音,還可以開門喔
- 小獎 (9 名):Model 3 風火輪小汽車一台,灰紅白藍四色任選
▲ 大獎 = 大車,是最新出爐的 Model 3 合金玩具車喔!(不過盒子被我拆壞一點,請別介意)
▲ 小獎 = 小車,四色任選,到時候獲獎者可以指定顏色,但沒有黑色,因為 Hot Wheels 沒出。
以上共計十個名額,禮物都準備好了,歡迎大家踴躍回文附圖,一起分享你的煞停和煞車模式心得喔^^
再生煞車「xx」 + 煞停模式「oo」
也不錯,不過這次就先用回文上圖讓我送獎品囉!
煞停模式:暫停
買車之前已經有聽說可以用油門控制到停車,
拿到車後就決定用此種模式,一直到現在,
真的很好用啊~~回不去了~~
只要微補油門就不會有頓挫感了XDD
已經練成黃金右腳, 開車時和搭車的人都不會感覺到頓挫感
煞停模式「標準」
一開始從油車換過來的時候, 真的是被煞停到頭很暈
後來是所以都是調到最低 + 滑行
後來是先調一階再慢慢的練習開車習慣
等熟悉後再調一階
最後終於可以用真正電車的方式來開車也不會讓同車的家人感覺到不適了
加速:舒適
回收:標準
煞停:暫停
不習慣暫停的,自己開車的時候多練習,很快就可以找到感覺了,想像自己的踏板有20階,慢慢放慢慢踩,加速設舒適也不會過猛,個人經驗分享
煞停模式:滑行,倒車時容易控制
煞停模式:暫停
已經練到一整天都不用踩煞車惹@@
再這樣下去煞車碟盤要生鏽了XD
多讓動能回收負擔煞車的工作比較好,又可以補電,一舉二得
我一定是回收標準、煞車暫停
再生煞車的曲線很圓滑, 讓我開車更順了.
一定是再生煞車標準
暫停也很好用
這二個功能都要善加利用,超好開
上次我媽在車上喝咖啡結果剛好我加速
害她整個灑出來
加速模式我就改成舒適了
以免被老人家一直碎念
開了3個月也習慣了
哪天心血來潮再做改變
中間大約1個月慢慢習慣,暫停真的很方便不過唯一的缺點就是之後開別的油車已經不太會抓煞車力道了😂
從交車到現在開9000公里都是如此很習慣。
回充就是標準,但右腳也是要訓練一下!