OASIS 錸寶湖口充電站實測:快充雙槍附轉接頭、特斯拉車主也能輕鬆補里程!

JiJi.H 2020-10-22 4712


之前介紹過台灣新創充電業者 OASIS 已在陸續布建站點,這家剛冒出頭的充電服務品牌,規模無法和老字號的華城或裕電能源相比,不過最新上線的「錸寶湖口充電站」就十分引人注意,因為它是「快充站」,而且是以各品牌電動車兼容為前提,特斯拉也可以開過去充。

OASIS 湖口快充站自 10 月 20 日開始試營運,昨天我也迫不急待立刻衝去體驗,以下就分享一些實測心得,也盡可能將現在掌握到的各種資訊與大家分享。

 

 

站點資訊

OASIS 錸寶湖口充電站是位於湖口 (新竹工業園區) 光復北路 12 號的「錸寶科技」停車場,大優點就是距離湖口交流道僅 3 分鐘路程,扣除掉上下班時間的尖峰時段,這裡可以算是上下國道都非常迅速的位置。

充電站 (停車場) 為免費入場、24 小時開放,全天候門口都有警衛駐守,進場只需告知充電,遵循警衛指示就可以前往充電車位,車位只離大門大約 10 公尺,不用繞來繞去找位置,進出非常便利。

不過呢,也因為充電站在工業區裡面,附近沒有任何機能,為此 OASIS 是有為充電車主在旁邊額外新建了洗手間,警衛透露未來可能再設個小小的休憩區域,我覺得這是滿有誠意去滿足車主需求的。(至於吃吃喝喝或是看貓看妹看風景等等的...不要為難這裡了啦 XD)

▲ 充電車位就在進門左側,很近很近,入場跟警衛打個招呼,表明來充電就可以進場了。

 

▲ 旁邊有剛施工好的洗手間,據說還會設個簡單的休息空間,其實有廁所就很感恩啦,充電坐車上就可以了

 

 

 

充電規格

OASIS 錸寶湖口充電站設有二座充電樁,分別為 AC 慢充與 DC 快充,AC 提供 7kW 充電,DC 則是美規 CCS1 + 日規 CHAdeMo 雙槍快速充電,CCS1 最高功率 120kW,CHAdeMo 最高功率 60kW,當二支充電槍同時為二台車充電,現階段合計功率為 120kW,並具有智慧調配機制,會自動為二台電動車分配該有的充電功率。

  • 快充槍 1:CCS1,最高功率 120kW
  • 快充槍 2:CHAdeMO,最高功率 60kW (特斯拉需使用轉接頭,場站免費提供)
  • 慢充槍 1:J1772,最高功率 7kW (特斯拉需使用購車附贈之轉接頭)

由於同時提供 CCS1 與 CHAdeMo 雙槍,因此這裡就可以滿足台灣各品牌電動車的充電需求,例如賓士 EQC、Jaguar I-Pace、Audi e-tron 直接用 CCS1 快充,Nissan Leaf 對應 CHAdeMo,特斯拉也可以透過轉接頭使用 CHAdeMo 來充電。

 

 

備有特斯拉轉接頭

台灣目前絕大部分的電動車都是特斯拉,OASIS 也知道這一點,因此就在錸寶湖口充電站準備了 CHAdeMo to TESLA 轉接頭,免費出借、接上就能充,實際為特斯拉電動車充電的最高充電功率約為 50kW,略低於特斯拉自家的都會超充。

本次是使用 Model 3 實測,不過抵達的時候電量還很多,沒機會用到 CHAdeMo 轉特斯拉的最高充電功率數值。我從電量 60% 開始充電,充電功率從 44kW 開始跑,並隨電量增加而慢慢遞減,電量至 80% 時就來到 33kW 左右。

這當然沒有特斯拉超充快,但對於充夠不充飽、快充也快走的旅途中充電需求來說,相信也夠用了。

▲ CHAdeMO to TESLA 轉接頭超大一支的啊,據說也是台特公司貨,一支要價 15,700 元。

 

▲ 接上後,直直插進你的愛車,打開 APP 就可以開始充電了。

 

▲ 轉接頭就是特斯拉的充電規格,記得是 CHAdeMO 這支槍喔,CCS1 沒有轉接頭可以充特斯拉。

 

▲ OASIS 湖口充電站充特斯拉最高功率約 50kW,要更快的話,得等之後的 CCS2 了。

 

 

充電收費

OASIS 充電是以每 kWh 計費 (元 / 度電),充多少、算多少,目前各站充電費率都抓在每度 7 ~ 9 元間 (無論快慢充),錸寶湖口充電站也是如此。OASIS 目前也針對湖口錸寶充電站推出限時優惠,直到 10 月 27 日晚上 10 時前,每度電都只要 5 元,鼓勵更多特斯拉車主過來嘗鮮體驗。

付費方面,OASIS 充電站都是透過 APP 刷卡,也有另一種儲值優惠制度,但那是針對長時間在外充電的高用量族群所設,像我一樣不定時在外頭找充電站的人的話就不用費心去儲值,充多少付多少就可以了。

 

 

充電步驟

使用 OASIS 充電服務需要透過專屬 APP,這裡也稍微講一下 OASIS 快充站的充電流程與 APP 操作,建議大家是先下載好 APP,然後把信用卡付款資料設定好,這樣一到充電站就可以開始充電。

 

我的操作步驟是以下:

  1. 取起充電槍,接上 CHAdeMO 轉接頭,插入車上的充電孔
  2. 打開手機 OASIS APP,選擇所在的充電站
  3. 選擇欲使用的充電槍 (特斯拉請選 CHAdeMO)
  4. 點選「開始充電」

 

 

 

啟動會需要十幾秒的時間,很快就會開始充電,進入以下的畫面:

 

OASIS 也提供 QR-Code 掃碼和 RFID 感應啟動功能,後者是可以配對悠遊卡,實體卡片或是具有悠遊卡功能的手機都能用,配對後,以後充電連 APP 都不用打開,直接靠上去逼一下就可以啟動充電。不過在現場時我是忘記測試,這就留給各位測試了。

 

 

體驗心得

單就我個人的充電習慣,考量充電站是方便多過於速度,很快到、很快走,充電站規格只要有城市超充那種等級就可以接受,所以這次來湖口錸寶充電站是覺得沒什麼問題,一下交流道拐幾個彎就可以開始充電,充完也能馬上跑回國道,整體花費的時間並不長。

充電站提供轉接頭這一點是絕對要大書特書的優點,昨天過去一進門,警衛看到是特斯拉,直接就說「來充電喔?等一下拿轉接頭給你喔!」,招呼很熱心,而且是 24 小時都有人在,隨時去都可以充到電。

 

收費方面,牌價一度 9 元比很多特斯拉充電站貴一點,但有個重點就是,這是獨立的新創充電業者,資源肯定不比大企業,我覺得以台灣此刻如此惡劣的 EV 環境來說,只要願意投資建設充電站就是一件值得鼓勵 (也欽佩) 的事情,這個收費我是完全沒意見,更希望可以持續看到 OASIS 有新的快充站點上線。

OASIS 是八月才開始試營運,直到此刻也是持續蒐集車主意見並修正優化,大家充電若有遇到任何問題或建議,其實都可以直接向他們反應 (FB / LINE),我相信 OASIS 是很樂意聽車主真實意見來改進,例如我就有遇到 APP 功率和車輛表顯功率不同的問題,都有直接反饋並獲得回應。

最後是最重要的:

★★ 特斯拉車主充完電請記得一定要去警衛室歸還 CHAdeMO 轉接頭啊~ ★★

 

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