歐洲充電網 IONITY 將於 2020/01/31 開始調整充電費率，漲幅高達 500%::DDCAR 電動車

在歐洲最大的充電網絡 IONITY 是由 BMW, Daimler, Ford, Hyundai, Kia, and VW Group 一起合資成立的充電網絡公司，目標 2020 年前於全歐洲建設 400 座 Ionity 高速充電站，為聯盟內各品牌電動車提供最高 350kWh 的超快充電服務，目前已經在 203 個地點建設了 800 多個 DC 快充。

最近 IONITY 宣布要從今年 2020 年 1 月 31 日開始改變收費方式，從現行的按次計費 8 歐元變成按電量計費一度 0.79 歐元。如此的收費方式改變，在單次大量充電的使用情況下，充電費用最高差價超過 500%。例如將一台電量 10% 的 Model 3 LR 充滿到 90% 共 59.2 度電。現行的收費方式僅花費 8 歐元，若採用新的收費方式則需要付出 46.8 歐元，足足高了 585%，漲幅非常驚人。

在德國的家用電收費為 EUR 0.3/kWh，Tesla 超充為 EUR 0.33/kWh；而在法國家用電收費為 EUR 0.19/kWh，Tesla 超充為 EUR 0.24/kWh。由此看來，儘管 IONITY 的收費價格已經包含增值稅與其它相關費用，相較於特斯拉的超充價格，還是明顯高了不少。

與此同時，IONITY 還提出了一個新的服務合約「移動連結服務夥伴」( Connected Mobility Service Partners」給相關車廠，只要未來使用者每個月付固定的費用和同意 IONITY 透過 APP 收集用戶的資料，就可以在充電時享用折扣價。看起來是變相強迫更多人加入會員並且藉此獲得使用者相關數據，不知道歐洲的車主們會不會願意接受這樣的收費價格，或是會群起抗議抵制呢？

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