台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用!每度電 7 至 12 元浮動計價,內湖、台大、台中 Jmall 祭尖峰離峰差別費率
2020-10-12
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台灣特斯拉宣布 10 月 15 日 00:00 起收取超級充電使用費,每度電 7 至 12 元,有尖峰離峰計費差異,且依照各站點不同,充電前可透過車內螢幕點選超充站點查看即時的收費資訊。
需要注意的是,第一階段 Tesla 將於台北內湖、台灣大學與台中 J Mall 三個站點先行實施尖離峰差別定價,透過區隔尖峰(週一至週五 07:30-22:30)與離峰時段,來降低車主等候充電的時間。
台灣特斯拉提醒,若車主擁有超級充電優惠額度,系統將會在所有額度用罄後開始計費,車主須事先進行車輛 OTA 更新以獲取充電即時價格,並透過官網 Tesla 帳戶綁定信用卡,實際收取金額將以電子郵件中的帳單資訊為準,若有款項未付的情形,將暫時無法使用超級充電站服務。
特斯拉是於今年七月份在台推出超充超時占用費制度,在超充使用率未滿 50% 時,充電完成 5 分鐘未離場開始收取 15 元 / 分,若超充使用率達 100% 則會加倍收取 30 元 / 分。
如今超充收費制度上線,已使特斯拉在台超充環境更健全,相信得益的會是全體車主。
總結台灣超充收費重點如下:
- 台灣收費是以 kWh (每度電) 計價,「不是」時間計價
- 承第一點,超充收費充多少算多少,「不會」因為時間與充電功率有所不同
- 每度電收費 7 至 12 元,浮動計費,各站點與不同時段、收費可能不同
- 「超充充電收費」與「超時佔用費」為二個獨立的收費制度,別搞混了
- 車主必須先上網至特斯拉官網於 個人帳戶 綁定信用卡才可使用超充
- 綁定信用卡設定付款方式必須透過 WEB 頁面,「無法」透過 TESLA APP
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我好奇的是啊,會不會改善你的竹科充電槍品質呢 XDDDD
都收錢了應該有經費可以修了吧Orz
但是4a還是25 kw耶 這樣收一樣的錢不太合理
還是以充進去的度數收費,所以沒什麼差
還是其實這是貼心設計的中速充電 XDDDD
你根本竹科超充地下站長
沒錯,這還是省過養一部油車的錢