Cybertruck 用鋼板堆砌而來的稜角外型是賣點,夠硬夠帥,但或許不夠安全。這個說法,來自於澳洲專業汽車安全檢測機構 ANCAP 主席,在觀察了發布會上的 Cybertruck 後,他點出了幾項可能有安全隱憂的設計。 ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) 是專門測試汽車安全性的評鑑機構,可以說是澳洲版的 IIHS (美國公路安全保險協會,以檢測標準嚴格聞名),於車界具有相當高的專業性。 ANCAP 主席 James Goodwin 指出,Cybertruck 有著尖銳的邊角和稜角車殼,看來前衛,但這種設計對於車外的行人或騎士來說,其實是存在著一定安全威脅的。同時,Cybertruck 打不凹的防彈鋼板,雖然堅硬,但這個堅硬也具有安全疑慮,因為一般車輛應該要具備吸收部分撞擊能量的特性,而 Cybertruck 可能剛好相反,過於堅硬、反而可能對車內乘客造成傷害。 Goodwin 的說法有其合理性,但畢竟只是目測加上經驗判斷,因此目前也無法說 Cybertruck 就是不安全。畢竟特斯拉目前也僅是公開了 Cybertruck,它不代表最終量產車,在距離生產還有至少二年的此刻,特斯拉自然也沒有公布任何撞擊測試的資訊,相信 Cybertruck 還有很長的時間來修正改良,使車輛在上市前符合時下測試機構要求的安全標準。