特斯拉毫無疑問是全球電動車風潮的領頭羊,但德國汽車大廠奧迪執行長 Markus Duesmann 並不認為特斯拉是技術領先者,至少在電池部分不是,並強調德國車廠將會迎頭趕上。 奧迪執行長否認特斯拉是技術領先者:德國車廠將迎頭趕上 日前 Markus Duesmann 接受媒體訪問時再度重申了這項看法,他充滿信心,只承認特斯拉在軟體技術方面確實有一點領先優勢。 在執掌福斯 Car Software 軟體部門的最高主管 Christian Senger 離職之後,Markus Duesmann 成為統籌福斯軟體研發部門的最新負責人。 Duesmann 日前在接受媒體訪問時,再度表達特斯拉在電池技術方面並沒有特別優勢的看法。他表示,奧迪也掌握了電池技術的關鍵,不過在聊軟體技術時,Duesmann 就承認特斯拉在軟體和自駕技術方面,確實擁有「二年」的領先優勢。 先前日經新聞在拆解 Model 3 之後,得出了特斯拉在晶片以及軟體技術方面至少領先業界六年的結論。 美國電動車新創 Lucid 掌門人 (他同時也出身特斯拉) 也表示特斯拉的技術優勢,並沒有因為其他車廠著手研發電動車而拉近,特斯拉反而在持續拉開領先差距。 相比之下,Duesmann 認為特斯拉軟體技術領先二年的看法,已經算是相當的有自信,但究竟由他接手的福斯 Car Software 軟體部門可以有如何的進化並拉近和特斯拉之間的差距?就請大家拭目以待,這會是好幾年、甚至是十年以上的長期抗戰喔! 日媒拆解 Model 3 後警告:特斯拉晶片技術領先六年,將瓦解傳統供應鏈 > 消息來源:Electrive
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