造型頗有科幻感的特斯拉 Cybertruck 純電皮卡,看來是無緣在台灣市場推出了。不久前特斯拉執行馬斯克在社交平台上宣布,預計在 2027 年的年中左右逐步停產 Cybertruck,要把德州超級工廠的產線用來擴大 Cybercab 的產量,也意味特斯拉正持續加速把資源集中在發展自動駕駛領域。 不鏽鋼外殼、銳利的幾何造型與高強度結構設計,讓 Cybertruck 當初一發表就引發全球關注,訂單一度累積超過百萬輛,且特斯拉也曾對 Cybertruck 寄予厚望,預期年產能可達 25 萬輛甚至更高。然而實際銷售表現與預期存在明顯落差。市場數據顯示,Cybertruck 在主要銷售市場美國的年銷量長期徘徊在較低水準,部分年份僅約 2 萬輛左右,遠低於最初規劃。 另外,Cybertruck 的海外市場布局,一直以來都因法規與需求限制未能全面展開,進一步限制了其成長空間。例如我們台灣市場,特斯拉從 2024 年起就開始進行 Cybertruck 的巡迴展示,但至今依然沒有在台灣開賣。然後也因為銷量難以支撐,所以特斯拉 Cybertruck 上個月底也取消右駕版在澳洲、紐西蘭的上市計畫。 這次 Cybertruck 的停產預告,可被視為特斯拉整體策略轉向的延續。近年來特斯拉已明確將自動駕駛與 Robotaxi 列為長期核心方向,Cybercab的生產優先級明顯提升。而德州超級工廠作為 Cybertruck 的主要生產基地,其產線調整將直接影響未來產能配置,因此外界分析指出將有限的工廠空間與資源轉投向潛在規模更大的自動駕駛車隊,更符合特斯拉「Master Plan」中強調的規模化與高利用率邏輯。 至於 Cybertruck 更具體的停產時間表、剩餘訂單處理方式,以及是否會將 Cybertruck 生產完全終止或轉移至其他工廠等細節,目前都還沒有更進一步的資訊。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 基隆、桃園、宜蘭、彰化、高雄五站接力升級!U-POWER 站點進化計畫擴充全台充電服務量能 汰舊換新價 164 萬元起!日本最新世代 CROWN 家族和 TOYOTA PREMIUM 品牌正式發表