賓士首款純電 E-Class 確認 2027 年亮相！賓士執行長 Ola Källenius 在日前舉辦的 2026 年第三季財報電話會議上，向外界公開透露品牌首款純電 E-Class 的推出計畫，除了預告新款 E-Class 將於明年全球首發，還一併揭露大約從 3 年前開始「幾乎從一張白紙開始研發」，最終打造出一款保有賓士傳統的純電房車。 ▲ 示意圖，此為現行款賓士 E-Class。 純電 E-Class 雖然與燃油版共用 E-Class 車名，但會採用專屬的純電平台打造，執行長 Ola Källenius 指出純電 E-Class 將擁有優異的性能、先進的技術、時尚的外觀和寬敞的空間，同時在安全、品質以及乘坐與操控表現，也都會具備賓士最重視的傳統價值。 對中國市場而言，純電 E-Class 的意義更加重大。Källenius 表示賓士過去 20 年大部分時間在中國採用「混合式商業模式」，但未來在中國生產的車型幾乎所有零件都會在中國採購，藉此降低整體的成本，第一款適用新策略的車型就是 2027 年下半年推出的純電 E-Class，之後的車型也會延續這種做法。 這項策略調整的背景，是賓士在中國面臨的壓力。賓士第三季全球乘用車銷量年減 8% 至 40.7 萬輛，主要反映出中國市場的嚴峻環境；第三季在中國的銷量年減 31% 至 86,792 輛，中國銷量占比已降至約 20%。排除中國後，全球銷量成長 1%，其中歐洲成長 5%、美國成長 6%。 不過在歐洲，賓士旗下純電車訂單自年初以來已經翻倍，以德國市場為例，賓士連續第 3 個月成為純電動車豪華品牌的領先者。 最後再把焦點拉回到純電 E-Class 身上，原型車近期被發現在德國紐柏林北環賽道進行測試，從偽裝車的輪廓來看，純電 E-Class 具備方正、更接近賓士傳統設計風格，並在頭燈組中導入賓士的三芒星造型。 動力配置部分外界推測首波會先推出雙馬達四驅配置的 E400 4Matic 車型，若以 GLC 400 4MATIC、C400 4Matic 為參考，將搭載 94 kWh 可用電量，並且也會支援 800V 架構和至少 300 kW 的 DC 快充功率，然後包含 MBUX Hyperscreen、智慧空氣懸吊 AIRMATIC 以及後軸轉向，也都可能會是 E400 4Matic 的配備選項。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 基隆、桃園、宜蘭、彰化、高雄五站接力升級！U-POWER 站點進化計畫擴充全台充電服務量能 汰舊換新價 164 萬元起！日本最新世代 CROWN 家族和 TOYOTA PREMIUM 品牌正式發表