Hyundai 在不久前舉辦的 2026 CEO Investor Day 活動上,公開了後續的新車發表藍圖,預計在 2030 年前於全球市場推出或更新超過 100 款車型,當中包含超過 18 款全新產品,或首次跨入不同級距的車款,更預告將從 2027 年開始推出 EREV 增程型電動車。 Hyundai 採用多元動力策略,同時發展燃油車、Hybrid 油電車、EREV 增程電動車、BEV 純電動車以及氫燃料電池等動力系統,並預估到了 2030 年的時候,旗下的電動化車型將占全球銷售組合約 60 %。 上面提到的不同動力系統車款,基本上 Hyundai 之前都已發表或推出相關產品,就只剩 EREV 增程電動車還沒有實際產品問世。而在這次的 2026 CEO Investor Day,Hyundai 不僅預告將於 2027 年推出品牌首款 EREV 增程電動車,並且確認將由 Santa Fe 打頭陣。 Hyundai 表示 Santa Fe 的增程電動車型預計 2027 年上半年問世,目標續航里程超過 600 英里/ 965 公里,並且預計會在美國生產。Santa Fe 的增程電動車型還將採用 Hyundai 自主研發的新型電池,Hyundai 指出新型電池的輸出功率是舊款電池的兩倍以上,充電時間也縮短了40%。 2027 年 Hyundai 還預計在電動車上採用中鎳 NCM 電池,可在保持最佳性能的同時將電池成本降低約 30%。另外,為了進一步提高旗下電動車的耐用性,Hyundai 還將增強基於雲端的 BMS 電池管理系統,目標是到了 2028 年時要將電池的平均壽命延長 20%。 還有,Hyundai 也開發了全新的電池安全技術:TRP 熱失控保護,利用專門設計的散熱電池系統和電池間的阻隔結構,確保電池起火時把熱量傳遞到相鄰電池。Hyundai 表示現有方法只能暫時延緩電池起火後的熱傳遞,而TRP 則能從源頭阻止熱傳遞,且不受電池類型限制。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 三種車型選項、1,169 匹最大馬力!Mercedes-AMG GT SUV 高性能純電休旅十月亮相 20 秒就能變出一張舒適的床,特斯拉 Model Y 原廠單人充氣床墊台灣開賣