美國 NHTSA 將制定更全面的安全規範，電動車的隱藏式車門把手設計未來恐式微？::DDCAR 電動車

隨著特斯拉電動車的普及，兼具極簡風格、空氣動力學優勢的隱藏式車門把手設計，近年來有不少電動車跟進採用，但隨著中國與美國等主要汽車市場開始擬定更嚴格的安全規範，隱藏式車門把手未來可能會逐漸式微。

中國於今年稍早制定全新的電動車安全規範，從 2027 年開始禁止類似特斯拉 Model 3、Model Y 所採用的隱藏式車門把手設計，並要求所有在中國市場銷售的電動車，都要配備可從車內、車外直接操作的機械式開關。然後 NHTSA 也就是美國國家公路交通安全管理局，則是計畫制定一套和電動車車門把手設計有關的全新法規，未來也可能導致包含特斯拉在內的汽車品牌改變設計方式。

近日 NHTSA 已批准一項要求在所有新車上安裝更清晰、更可靠車門釋放系統的請願，後續將啟動相關法規的修訂流程，讓電動車門把手設計在碰到意外時能更加安全。據了解 NHTSA 未來的新法規，可能會針對車門開關設計新增下要求：

車內的車門開關要同時整合電子與機械機制，而不是把電子按鈕與機械式拉桿分開 前排和後排座椅都必須配備清晰、易於使用的緊急釋放裝置 車外的門把手設計要更加顯眼，並且在停電時能機械式操作 綜合上述的規範，包含特斯拉在內的各大汽車品牌，未來都可能要進一步修改電動車的車門開關設計方式。但即便 NHTSA 已啟動修訂流程，法規的最終定案與實施通常還需要數年時間，外界推測在不溯及既往的前提下，可能要等到 2030 年才會有完全符合新標準的新車上路。

不過特斯拉其實已有打算針對車門把手設計進行更動，品牌的設計總監 Franz von Holzhausen 之前就對外表示，特斯拉的設計團隊正在努力使車門把手在緊急情況下更加直覺好用，意味特斯拉旗下車款的車門把手設計，可能不用等到 2030 年就會和現在不太一樣。

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