電池、車用線束等關鍵零組件短缺，賓士純電 GLC 訂單爆量但產能沒跟上::DDCAR 電動車

賓士全新的純電 GLC，5 月份開始在旗下位於德國不來梅的工廠全面量產，官方當時還一併透露純電 GLC 市場反應頗佳，上市前 3 個月的訂單數量創下品牌純電車的新高紀錄。然而從 5 月中開始在歐洲交車之後，純電 GLC 的掛牌數量並沒有爆炸性的增長，但並非是因為實際銷量不佳，而是工廠在產能爬升的過程遇到了瓶頸。

根據近日的 海外報導 ，純電 GLC 在不來梅工廠的產能爬升遇到的問題，主要是高壓電池以及車用線束等關鍵零組件的短缺，儘管目前的供應問題已經獲得解決，賓士也將想辦法彌補之前損失的產能，但目前仍不確定今年底之前能否讓純電 GLC 的產能恢復到高點尚不清楚能否在年底前完全恢復生產。

由於純電 GLC 的歐洲訂單相當熱烈，再加上產能爬坡時遇到關鍵零組件短缺的狀況，因此據報消費者目前需要等待大約半年才能拿到新車。

純電 GLC 的產能短缺是否會影響台灣的銷售規劃還是未知數，台灣官方目前也還沒公開進一步上市的時間點，但先前銷售端已先行公開純電 GLC 的台灣車系編成，首波將以兩款各別搭載 85 kWh、94 kWh 電量的雙馬達四驅車型為主，擁有最高 713 公里的 WLTP 續航力和 4.2 秒的零百加速性能，至於最入門的 GLC 250 還不確定後續的導入規劃。

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