比人類駕駛要安全 3.5 倍，特斯拉公開首份歐洲 FSD 安全報告::DDCAR 電動車

不少台灣車主期待已久的特斯拉 FSD 全自動輔助駕駛監督版 (以下一律簡稱 FSD)，日前交通部確認由於仍屬 Level 2 範疇，所以在台灣上路無需修法，後續只要特斯拉官方正式送件，並完成一系列審查、認證流程即可在台上路，但 FSD 實際落地的時間，仍取決於特斯拉何時正式送件，以及實際道路測試的時程等因素。

在正式登台之前，FSD 近期已陸續在包含荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、丹麥、比利時在內的 5 個歐洲國家上路，特斯拉還公開了首份歐洲的 FSD 安全報告，顯示 FSD 在荷蘭道路上比人類駕駛安全 3.5 倍。

特斯拉日前公開的首份歐洲的 FSD 安全報告，蒐集了今年 4 月 10 日到 6 月 5 日之間，共計約 2,360 萬公里 (高速公路約 1,660 萬公里、非高速公路約 700 萬公里) 的荷蘭道路真實行駛數據，結果顯示 FSD 在荷蘭高速公路累積行駛約 1,660 萬公里的期間沒有發生任何碰撞，作為對比，手動駕駛的車輛 (含主動安全功能) 在累計 1.587 億公里的行駛里程中發生 33 起碰撞。

而在非高速公路的部分，FSD 累積行駛約 700 萬公里共發生 3 起碰撞事故，對比之下手動駕駛的車輛 (含主動安全功能) 則累積行駛約 1.529 億公里會發生 109 起碰撞事故；綜合高速公路和非高速公路的整體表現，特斯拉指出 FSD 在荷蘭的道路上的安全性是人類手動駕駛的 3.5 倍。

另外，特斯拉也指出 FSD 除了能降低碰撞事故，行駛平穩性也優於人類駕駛。數據顯示開啟 FSD 後，車輛自動緊急煞車 (AEB) 的觸發次數大幅減少約 14.9 倍，然後急加速、急煞車的情況則分別減少 8.8 倍和 7.3 倍，激烈的變換車道行為也降低 8 倍，代表 FSD 並非是被動的應對實際路況，而是能有效提前預判週邊車輛的動向。

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