為了讓名稱符合公路養護、修建及安全管理的徵收目的，原本的汽燃費日前已經正式更為名「公路使用養護安全管理費」，但基本上就只是改名而已，並非是要額外開徵新稅，且收費標準、繳納方式及車主權益均維持不變，對電動車來說最重要的是目前仍享免徵優惠。 立法院院會日前三讀通過修正「市區道路條例」第 23 條修正案，把將現行「汽車燃料使用費」改名為「公路使用養護安全管理費」，由公路主管機關統一徵收，分配比例則由交通部會商內政部辦理，作為市區道路修築、改善與養護經費來源之一。和和過去的汽燃費名稱相比，「公路使用養護安全管理費」更符實際使用情況，加上電動車日益普及，所以更改名稱讓條例更加名正言順有其必要。 但電動車主目前還不需要繳納「公路使用養護安全管理費」，之前名稱還是汽燃費的時候，就已經把電動車免徵的優惠期限，進一步延長到 2030 年 12 月 31 日，也就是說電動車主要等到 2031 年起才需開始繳納。 另外，之前還稱作汽燃費的時候，交通部曾表示未來電動車將依馬力換算排氣量，以目前小客車 (汽油) 最大排氣量 8000cc 為例，汽燃費為新台幣 15,720 元，未來電動小客車課徵的汽燃費上限就會是這個費用，不過確切收費方式仍待後續公布。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 6 月開始進駐展間、第三季就會交車，賓士 CLA Shooting Brake 194 萬元起正式開賣！ 2026 年五月台灣電動車銷售排行榜：Model Y 重奪冠軍寶座，bZ4X、Bria 力保前三