特斯拉旗下的 Model 3 車系，有可能即將引進售價更親民的新款入門車型！去年 10 月特斯拉率先在美國推出可說是「簡配版」Model 3 的 Model 3 Standard、之後又改名為 Model 3 RWD，特點在於配備更為精簡且入手門檻更低，是當前特斯拉最便宜的電動車。 而在經濟部能源署最新公開的 2026 年 4 月份電動車能耗測試清單中，就出現了疑似是「簡配版」Model 3 的測試資訊，代表台灣消費者近期可能將有更便宜的特斯拉電動車可入手。 4 月份電動車能耗測試清單中出現的特斯拉 Model 3，並沒有清楚標明實際型號，僅公布最大馬力 256 hp、WLTC 續航力 661 公里、能效 8.4 km/kWh (代表在 WLTC 測試標準下每度電可跑 8.4 公里) 等資訊。之所以會推測這台 Model 3 是早在海外上架的全新入門車型，主要有以下幾項原因： 最大馬力是 256 hp，而台灣目前販售的 Model 3 LR RWD 則是 299 hp WLTC 續航力 661 公里，低於 Model 3 LR RWD 的 711 公里，但高於舊版 Model 3 RWD 的 567 公里 台灣的 Model 3 車源均來自美國，而美國已沒有在供應舊版 Model 3 RWD 車型 (台灣市場於今年 1 月正式下架) 綜合上述這些資訊，推論出現在 4 月份電動車能耗測試清單中的 Model 3，是一款定位低於 Model 3 LR RWD 的車型，再加上舊版的 Model 3 RWD 美國已不再供應，因此真身確實頗有可能是「簡配版」Model 3。 之所以會用「簡配版」來形容新版的 Model 3 RWD，是因為座艙設計和配備，和已經下架停售的舊版 Model 3 RWD 有以下諸多差異： 方向盤改為手動調整 (功能設計沒有更動，配有實體方向燈撥桿) 座椅改為純素皮革搭配絨布材質、取消通風機能 (前排座椅有加熱機能) 前排座椅取消實體調整按鍵，要調整坐姿需透過中控螢幕 取消第二排 8 吋螢幕 後座出風口為手動 無 HEPA 濾網 揚聲器數量為 7 個，沒有重低音喇叭 取消環艙氣氛燈 移除了 AM/FM 收音機 車窗玻璃改為單層設計 車外後視鏡改成手動折疊 安全性、影音娛樂機能、OTA、車輛遠端控制機能、 Sentry Mode 哨兵模式這些特斯拉電動車的特色，新版的 Model 3 RWD 都保留了下來，同時外型設計也沒有明顯調整，且仍保有全景式玻璃車頂，並沒有比照新版 Model Y在車內覆蓋不透光的封閉車頂內襯。 配備的大幅調整換來的是更為親民的入手價，以美國市場為例，新版 Model 3 RWD 的入手價是 36,990 美元，依當下匯率換算大約是新台幣 116.5 萬元左右，德國市場的售價則是 36,990 歐元、約新台幣 136.5 萬元。雖然還不確定台灣的售價，但若沒意外會低於 1 月在台下架、售價 169.99 萬元的舊款 Model 3 RWD。 至於出現在能源署最新電動車能耗測試清單中的 Model 3，實際上到底是否為「簡配版」Model 3？預計何時會在台上架販售？正確答案仍有待台灣特斯拉官方後續揭曉。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 品牌首款三排座豪華純電休旅，Lexus TZ 有舒適大空間、破 400 匹馬力和 530 公里續航力 有助於讓二手車況更透明，特斯拉擬推高壓電池維修認證機制