騰出產能空間給全新 A2 e-tron 入門純電車，Audi A1、Q2 兩款入門燃油車宣告停產::DDCAR 電動車

Audi 日前正式宣布停產旗下 A1 以及 Q2 兩款入門燃油車，前者自 2010 年推出至今已累積近 139 萬輛的銷量，後者則是自 2016 年推出至今累積銷售超過 88 萬輛。後續 Audi 並不會推出直接取代 A1 和 Q2 的後繼車款，但可以確定的是，Audi 和福斯未來打算推出一系列全新入門純電車，而 A1 以及 Q2 的停產，則是在為這些純電新戰力鋪路。

儘管停產了 A1 和 Q2 兩款入門級距車款，但並不代表 Audi 打算放棄入門市場，上個月 Audi 宣布預計在今年秋季推出全新入門純電車，並確認這款入門純電車叫做 A2 e-tron，車名致敬 1999 年推出的 A2。 A2 e-tron 將扛起 Audi 拓產入門車型市場的重任，預計在 Audi 的德國 Ingolstadt 工廠生產，而 Q2 的停產正是為了要騰出產能空間給全新的 A2 e-tron。

另外，Audi 計畫 2027 年在德國 Böllinger Höfe 工廠，開始生產 Concept C 純電跑車的量產車型。 據報 為幫這款純電跑車騰出更多空間，同樣在預計在 Böllinger Höfe 工廠生產的 e-tron GT 將在適當的時機停產。

和 Q2 同步宣告停產的 Audi A1，則是幫福斯集團的一眾入門純電車騰出生產線空間，西班牙 Martorell 工廠在停產 Audi A1 之後，產線將用來生產包含 Skoda Epiq、福斯 ID Polo、福斯 ID Cross 等全新入門純電車型。

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