特斯拉近日針對宣告停產、退出市場的 Model S 純電轎跑和 Model X 三排座大型純電休旅，推出僅限量 350 台的 Signature Edition 特別版車型，擁有獨家 Garnet Red (石榴紅) 車色，以及諸多 Signature Edition 特別版才有的內外細節，只有收到來自特斯拉官方信件的特定受邀消費者才有資格購買。或許是為了杜絕透過轉售牟利的黃牛，特斯拉特別針對 Model S、Model X 的 Signature Edition 制定禁止任意轉售的規定，若違反規定將面臨 5 萬美元、約新台幣 158 萬元左右的高額違約金。 特斯拉 Model S、X 推「Signature」特別版：入手價破 500 萬元、限量 350 台且一般管道買不到 海外報導指出，特斯拉要求購買 Model S、Model X Signature Edition 特殊車型的車主，交車前需要簽署嚴格的禁止轉售協議，協議中規定買家在車輛交付日期後的第一年內不得出售該車輛，若果買家違反此協議，特斯拉將索取 5 萬美元的違約金，或相當於此次銷售、轉讓所獲得的對價金額，兩者以較高者為準。甚至特斯拉也有權利拒絕出售任何未來特斯拉車輛給違反此協議的買家。但特斯拉其實仍保有一定的出售空間，只不過買家若在一年內有正當且不可預期的理由需要出售車輛，必須以書面方式通知特斯拉官方，且特斯拉將擁有優先購買權，並可選擇以原價回購該車輛 (但需扣除每英里行駛里程0.25 美元的費用以及合理的損耗成本)。 特斯拉針對 Model S、Model X Signature Edition 制定的禁止轉售協議，可預期是想希望這限量 350 台的稀有絕版車型，最終能讓真正的特斯拉粉絲所擁有，而不是那些試圖透過高價轉售來牟利的黃牛。順帶一提，不論是在主入手一年內或一年後才轉售，Model S、Model X Signature Edition 的部分高價配備都無法轉移給新車主。在美國販售的 Signature Edition 車型全數標配 Luxe Package 豪華套裝，當中包含價值約新台幣 25 萬元的 FSD、終身免費超充、終身免費高級連網，以及包含輪胎、輪圈、擋風玻璃保護的四年高級服務。但協議中有提到，諸如 FSD、終身免費超充以及終身免費高級連網，一但車輛的所有權發生轉移就會即刻終止，代表這些功能只有第一任車主可享用，後續的新車主無法繼承。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊：https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 都會核心大型快充站！U-POWER 台北大同承德站啟用、會員專屬充電優惠同步推出 EVOASIS 攜手台灣奧迪串聯全台最大充電網，升級 Audi 車主充電體驗