三馬達高性能純電車，Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 即將正式亮相::DDCAR 電動車

Mercedes-AMG 將迎來首款高性能純電車專用平台 AMG.EA 打造的車款，官方預告品牌首次採用 3 馬達配置的量產高能純電車 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé，已在北極圈附近完成全球首發前的最後一項極限測試，預計將在數周內正式發表。

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 將擁有剽悍的動力輸出，預期會搭載 3 組 (前 1 後 2 配置) 軸向磁通電動馬達，最大馬力輸出可望達到 1,000 匹等級，並搭配 AMG Performance 4Matic+ 全時四輪驅動系統 。另外還具備 AMG 研發的「AMG Race Engineer」動態控制系統，以及座艙內搭配這套控制系統的三組實體旋鈕，讓駕駛能個別針對 Response Control (加速反應控制)、靈敏度控制 (Agility Control) 和 Traction Control (循跡控制) 進行細膩微調，能在靈活和穩定之間切換，還能模擬出長軸距或短軸距的不同動態反應。

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 還搭載具備半主動式側傾穩定功能的 AMG Active Ride Control 氣壓懸吊系統，這套系統透過全新的液壓系統來取代傳統的防傾桿，還配置 8.2 公升的蓄壓器讓車身的升、降切換更加迅速。剎車系統部分，採用前軸碳纖維陶瓷煞車、後軸鋼製煞車的搭配，能確保動能回收與機械制動之間的無縫過渡，提供最自然且線性的踏板回饋。

雖然還沒公開電池相關數據，但官方表示 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 的電芯採用雷射焊接模組，並透過不導電的冷卻油讓每顆電芯都能持續在最理想的溫度區間運作，能確保極端溫度環境下的持續高性能輸出，也能大幅提升低溫環境下的充電效率。

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