下半年開始量產，BMW i3 純電房車首批預生產車型下線、後續還會有旅行車版本::DDCAR 電動車

BMW 的 Neue Klasse 平台新世代純電車今年將有另一款生力軍報到。BMW 原廠宣布首批 i3 的預生產車型已經從慕尼黑工廠下線，為 2026 年下半年展開的大規模量產進行最終壓力測試，這款純電房車也將在 2026 年正式發表。

i3 將是 Neue Klasse 平台首款的純電房車，同時也是 BMW 3 系列首款純電動力車型，官方之前曾預告將具備和 iX3 同級的優異續航力，同時還承諾會帶來「純粹駕駛樂趣」，也確認後續會針對 i3 推出 Touring 純電旅行車版本，將成為繼 i5 Touring 之後，BMW 旗下的第二款純電旅行車。

雖然 i3 的其他細節 BMW 還沒公開，但去年先行發表的 iX3 就是參考對象，包含全新的設計語彙、第 6 代 eDrive 技術、800V 架構 + 400 kW 快充功率，以及 Panoramic iDrive 新世代數位座艙、全新 Heart of Joy 控制單元等特色，i3 若沒意外都會比照辦理。

全新設計語彙、805 公里續航力、400kW 快充！BMW 新世代 iX3 豪華純電休旅全面解析 先前有消息指稱 i3 將提供多種動力選項，首發車款可能和 iX3 一樣是 50 xDrive，將具備 800 公里等級的續航力，另外還有高性能車款：純電 M3，預計 2027 年推出。

BMW 為純電 M3 打造了一套四馬達動力系統每個車輪皆由一具電動馬達驅動。結合「Heart of Joy」的 M 專屬控制軟體，「BMW M 動態性能控制系統」為高性能車輛解鎖了駕馭動態與安全性的全新潛力。

而且純電 M3 並不單純是一款四馬達全輪驅動車款，官方表示可選擇完全斷開前軸動力，把全輪驅動模式切換成後輪驅動模式，讓純電 M3 同時兼具後驅、全驅的優勢，並保有 BMW M 著名的後輪驅動特性，還有著能提升效率和續航里程的特點。

可切換後驅或全驅模式，BMW 確認搭載四馬達、100kWh 電量的純電 M3 將在 2027 年推出

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