特斯拉去年 10 月在美國開賣 Model Y 的全新入門車型 Model Y Standard,車身設計有所修改的同時也大幅精簡配備,取代原有的 RWD 車型成為 Model Y 車系的最入門車款。不久前特斯拉在美國針對 Model Y Standard 新增一款雙馬達四輪驅動車型,擁有和更高階車型同等的加速性能,美國當地入手價約新台幣 130 萬元出頭。 Model Y Standard 剛在美國、歐洲推出時僅有單馬達後驅單一車型,如今則已擴增到總共 3 種不同車型,不過美國和歐洲的車系編成並不相同,歐洲市場在單馬達後驅車型之外,新增了搭載更大電量的長續航後驅車型,擁有逼近 660 公里的 WLTP 續航力,美國則是在原有的單馬達後驅車型之上,增加動力更強的雙馬達四輪驅動新車型。 順帶一提,美國和歐洲市場都不再使用 Standard 這個名號,以美國官網為例最入門的 Model Y 直接使用 Rear-Wheel Drive 後輪驅動和 All-Wheel Drive 四輪驅動為型號,至於配備更齊全的高一階車型,則維持 Premium 的名號 ( Premium Rear-Wheel Drive、Premium All-Wheel Drive,都是大電池車型) 和外界溝通,最頂規則是 Performance 車型。 更便宜的特斯拉 Model Y 來了!Model Y Standard 發表,120 萬元起跳但配備真的砍很大 簡化版 Model Y 也有長續航版本,特斯拉 Model Y Standard LR RWD 新車型海外開賣 目前只有在美國上架的 Model Y 四輪驅動車型,當地售價 41,990 美元起跳 (約新台幣 132 萬元),只比更入門版 Model Y 的後輪驅動車型貴 2,000 美元 (約新台幣 6.3 萬元),但 0-60 mph (約 0-97 km/h) 加速時間從 6.8 秒大幅縮短到 4.6 秒,加速性能和高階的 Model Y Premium All-Wheel Drive 車型相同。 但因為電池容量並沒有加大,所以 Model Y 四輪驅動車型的續航力有所下降,從後輪驅動車型的 321 英里/516 公里 EAP 續航力,縮減成 294 英里/473 公里的 EPA 續航力,至於其他規格和配備則都和後輪驅動車型相同。 現階段美國和歐洲的 Model Y 車系,都有多達 5 種不同車型選項,儘管入門版 Model Y 部分的車系編成並不相同,但這兩大市場有一共通點,就是都取消販售台灣目前還能訂購、配備齊全的的 Premium 等級小電池後驅車型,入門擔當由原本被稱為 Standard 的新車型取代。這個銷售策略調整推測台灣今年也有可能跟進,不過入門版 Model Y 目前檯面上有小電池+單馬達後驅、小電池+雙馬達四驅、大電池+單馬達後驅等 3 種不同車型選項,屆時台灣市場會提供哪些車型仍有待官方後續公告。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 台北市又多一個高速充電選項,有12 席充電車位的 U-POWER 台北大同承德上線 想入手趁現在!馬斯克拋震撼彈:特斯拉 Model S、X 今年停產,轉攻 Optimus 機器人