台灣賓士經銷商展間的充電設施正陸續升級，從原先的 CCS1 調整為 CCS1 + CCS2 雙槍配置。這個看似單純的硬體升級，其實顯露一個重要訊號：CCS1 充電規格在台確定已走向式微，台灣電動車充電規格將在 Mercedes-Benz 表態站隊之下，往 CCS2 整合加速邁進。 隨著北美市場在 Tesla 開放 NACS 標準後，各大車廠陸續宣佈加入，使得 CCS1 規格在其北美主場逐漸失去優勢。由於全球最大汽車市場美國已確立轉向，全球供應鏈勢必隨之調整，在中國特規之外，市場主流確定朝向歐規 CCS2 與新美規 NACS 兩大方向發展。這也意味著，未來車廠繼續投入資源開發 CCS1 規格車款的必要性已大幅降低，甚至可以說 CCS1 在未來已經找不到任何立足的機會，並將全球主要市場逐步走向消亡。反觀台灣，早期雖由政府推動美規 CCS1 作為直流快充標準，但隨著 Tesla 捨棄 TPC 轉引進歐規 CCS2 車型，並憑藉強勢銷量引領市場，已基本確立台灣充電規格在市場面是擁抱歐規。隨後幾年間，福斯集團旗下 Audi、Volkswagen、Skoda，美國 Ford 以及本土品牌 Luxgen 皆選擇擁抱 CCS2，成為率先響應市場趨勢的非 Tesla 陣營。扣除 Tesla 不說，上述品牌在台灣電動車總市佔率上或許尚未構成決定性影響，但隨著 2026 年起有更多指標汽車品牌投入 CCS2 陣營，市場發展將迎來轉捩點。▲ 台灣賓士已著手升級充電設備，原先僅提供 CCS1，往後都將提供 CCS1+2 雙規。(圖為 U-POWER 中山台隆賓士站) 台灣賓士現已針對全台經銷商進行客戶充電設備換新，原本遍布各經銷門市的 CCS1 充電樁，現正陸續升級為 CCS1 + CCS2 雙規雙槍。例如北區的賓航中和旗艦中心、台隆賓士濱江展示中心、台明賓士三重展示中心等三據點，現在都由 U-POWER 進駐服務，在既有的 CCS1 之外，新加入 CCS2 充電槍，為的就是既能保持對既有電動車主的服務，更為 2026 年起賓士新世代電動車 CLA、GLC、GLB 的引進做預先準備。另一德國巨頭 BMW 此刻仍未表態是否更換充電規格，但推測預計於 2026 年中引進上市的新世代 BMW iX3，也有極高的機率選擇 CCS2 與趨勢接軌，連帶同集團的 MINI 也可能跟進，與各大主流品牌共築 CCS2 充電生態圈。至於來勢洶洶的 Foxron 鴻華先進，其首款電車 Bria 與預計明年接替 N7 推出的 Cavera (Model C)，也同樣延續自 Luxgen N7 LR 選擇的路線，所有新車均選用 CCS2。▲ BMW 極有可能與 Mercedes-Benz 一同選擇於 2026 年開始引進 CCS2 電動車。(圖為 BMW iX3) 當具有影響力的各大品牌都站隊 CCS2，將對 CCS1 在台灣的立足點造成多大的挑戰，這一點更可以從電動車銷售數據來預測。截至 2025 年 11 月份統計，特斯拉市佔率達 43.6%，BMW 以 13.7% 居次，Luxgen 與 Mercedes-Benz 則分別擁有 12% 與 6.7% 的銷售佔比分居第三與第四。總計市佔率前十大品牌之中，將有七家業者在 2026 年是採用 CCS2，累計市場占有率是壓倒性的 83%；儘管 CCS1 陣營仍可能出現熱賣車款，但在全市場中仍屬於絕對少數的充電規格，長期來看也絕無翻盤可能。▲ 台灣電動車充電規格在 Tesla 的強勢銷量帶動下，已成功吸引各品牌站隊 CCS2 陣營，朝向歐規化路線邁進。 目前台灣市場仍有多家重量級品牌維持 CCS1 規格，包含深受國人喜愛的日系業者如 Toyota、Lexus、Nissan，韓系 Hyundai、Kia，又或者是歐系 Volvo、Porsche。這些品牌在造車工藝與電能技術上都有各有特色，但在充電便利性這最後一哩路上，卻可能因為規格的差異，讓車主在未來的公共充電體驗上落於弱勢。雖然轉接頭能解決燃眉之急，但轉接頭普遍不被充電業者與車廠認可，而且直插式的使用體驗永遠是最直覺也最穩定；再者，在 CCS2 已成趨勢之下，第三方充電營運商為了營運效率，勢必會將資源向市佔率最高的 CCS2 傾斜，這不僅會造成 CCS1 車主的不便，甚至也會影響台灣電動車共好發展的腳步。▲ 台灣 CCS1 與 CCS2 雙規並行導致不便的典型場景：充電站仍有空位，車輛卻因規格不符無法充電而必須等候。 從 CCS1 轉用 CCS2 是順應時勢的靈活調整，品牌進行規格更迭是會經歷陣痛期，但只要持續賣出越多 CCS1 電動車，就是不斷拉高未來的轉型門檻，使過渡期無限拉長。期望各大品牌在未來新車導入計畫中，可以積極向母廠爭取符合台灣主流趨勢的 CCS2 充電規格，不僅能大幅降低消費者的購車疑慮、展現品牌對於在地使用者體驗的重視，更是接軌國際趨勢，加速讓台灣電動車環境實現單一標準的便利。