Alfa Romeo 今年 9 月藉由台灣總代理寶嘉聯合回歸台灣市場，首波引進 Giulia 轎跑、Stelvio 休旅與性能旗艦Giulia Quadrifoglio 等燃油車型。後續 Alfa Romeo 也確定會導入品牌首款純電車 Junior Elettrica，預計 2026 年第二季正式推出。 寶嘉聯合今日 (12/22) 攜手桃園地區經銷夥伴荃程汽車，於桃園市龍壽街揭幕亞太第二座、依循 STELLANTIS BRAND HOUSE 全球規範打造的桃園旗艦品牌中心，象徵寶嘉聯合的通路睽違多年再度布局桃園市場。同時寶嘉聯合也一併公開後續的新車佈局，重點之一就是雙動力佈局的 Alfa Romeo Junior。 Junior 是 Alfa Romeo 的跨界休旅級距全新作品，後續將導入 P2 HYBRID 油電混合動力，以及搭載 54 kWh 電池、最大馬力 280 匹的純電動力等兩種不同車型。 外觀設計部分，Alfa Romeo Junior 承襲品牌百年義式設計基因，透過緊湊且富張力的車身比例、俐落立體的線條刻畫，以及經典 Scudetto 水箱護罩與銳利燈組造型，重新詮釋新世代 Alfa Romeo 運動時尚樣貌。其設計精神被視為 Alfa Romeo Giulietta 與 MiTo 車系於新世代的延續，即便採用跨界輪廓，依然保有濃厚的性能血統。 Junior 的純電動力車型 Elettrica 280 Veloce，官方表示以「電動車界中罕見的鋼砲」作為產品定位，車身長寬高數據為 4,173 x 1,781 x 1,505 mm，軸距 2,562 mm，外觀配置 Veloce 專屬銘牌、20 吋專屬鋁圈與高性能電動車專用胎，並搭配專屬黑色 Scudetto 水箱護罩及運動化外觀套件，形塑電動世代少見的義式性能風格。 座艙設定上同樣展現強烈性能導向，搭載運動型 Sabelt Alcantara 賽車座椅與運動化多功能方向盤，在高速行駛與激烈操駕時提供更出色的包覆性與操控回饋，讓駕駛即使身處純電時代，依然能感受到 Alfa Romeo 專屬的熱血駕馭本質。 動力性能方面，剛有提到 Elettrica 280 Veloce 可輸出 280 匹最大馬力，在僅約 1.6 噸的輕量化車身設定下，0–100 km/h 加速僅需 5.9 秒。 為進一步強化鋼砲性能本質，Elettrica 280 Veloce 導入完整性能導向配置，包含降低 20 mm 的運動化底盤懸吊設定、Torsen 機械式限滑差速器，以及對向四活塞高性能煞車系統，在轉向反應、彎道穩定性與循跡表現上全面升級，帶來直覺且高度精準的駕馭回饋，重新定義電動世代的性能鋼砲標準。 Elettrica 280 Veloce 搭載 54 kWh 電量，WLTP 續航力 410 公里，採用 CCS2 快充規格，最高 DC 快充功率 100 kW，10-80 % 的電量補充過程 30 分鐘。 目前 Alfa Romeo Junior 尚未公開 Junior 的 P2 HYBRID 油電混合動力車型，以及純電動力車型的售價資訊，目前僅預告會於 2026 年第二季正式發表。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://bit.ly/3UmcNOB 【推薦閱讀】 首搭線控轉向技術、限時送一年免費快充，Lexus RZ 500e/RZ 550e F Sport 豪華純電休旅開賣 九位贏家可獲得免費超充資格！特斯拉「充電護照」期間限定競賽活動開跑