完成千里長征電量還有剩！BMW iX3 豪華純電休旅續航力比預期更優::DDCAR 電動車

BMW 今年 9 月初發表的首款 Neue Klasse 平台車款 iX3，首發車型 iX3 50 xDrive 搭載 108.7 kWh 可用電量的 車型，官方表示擁有 805 公里的 WLTP 續航力，並且支援高達 400 kW 的 DC 快充峰值功率，包含續航力、充電效率都比過往的 BMW 純電車更上層樓。

但 iX3 50 xDrive 的續航力極限遠不止 805 公里，官方日前宣布完成 1,000 公里的長途挑戰，而且跑完 1,000 公里後電量竟然還有剩。

為證明 Neue Klasse 全新世代的純電車可以實現超長續航里程，BMW 日前進行滿電狀態下從位於德布勒森 (Debrecen) 工廠開到慕尼黑的 1,000 公里長途挑戰。結果 iX3 50 xDrive 一路開到慕尼黑且中途沒有充電，順利完成了這項 1,000 公里的續航力極限測試，而且完成 1,000 公里的挑戰後， iX3 50 xDrive 剩餘的可行駛里程還超過 20 公里，證明 iX3 50 xDrive 的續航能力極限在 1,000 公里以上。

為順利完成 1,000 公里長征，這次 iX3 50 xDrive 的續航力挑戰採用了以下策略：

路線選擇： 盡可能減少能耗所以避免行駛高速公路 能耗管理： 關閉空調和暖氣，並盡可能降低車內電器設備的能耗 駕駛方式： 盡量保持定速行駛。 總之，BMW 這次的 iX3 50 xDrive 續航力極限測試並非日常的駕駛情境，但還是證明這款豪華純電休旅在續航力、能耗效率方面的強大。這次完成千里長征的 iX3 50 xDrive，預期也會是台灣市場的首批供應車型，預計 2026 下半年在台推出。

全新設計語彙、805 公里續航力、400kW 快充！BMW 新世代 iX3 豪華純電休旅全面解析

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