相信多數消費者都不樂見花大錢把車買回之後，特定功能例如加熱座椅還要額外付費並軟體解鎖後才能用，所以嘗試把加熱座椅機能改成付費解鎖機制的 BMW，就因為受到消費者端的反彈最終做出了讓步，最終決定將付費解鎖加熱座椅這項功能取消。 但對付費解鎖機制贈不陌生的特斯拉，似乎並沒有因為 BMW 的案例而打算放棄這套玩法，最新情報指出之後仍有可能會針對特定車款的某些機能額外收取費。 特斯拉先前釋出了 2023.38.8 軟體更新，而知名駭客「綠神」@greentheonly是在當中找到暗藏付費解鎖機制的蛛絲馬跡，他發現在程式碼當中特斯拉已經預先寫入前排加熱座椅、加熱雨刷 (針對前擋風玻璃下方雨刷放置區域進行加熱，確保低溫環境下可正常啟動雨刷) 等機能的收費機制，暗示這兩項機能之後可能需要額外花錢解鎖才能使用。 2023.38.8 brings us: 2024 base models MY RWD SR (soft-range limited to 260 mile sit seems) UI for electronic toll connector interface (needs bluetooth pairing to program) Front heated seats and heated wipers are turning into paid features (for new cars?) FCW gets R152 mode — green (@greentheonly) November 15, 2023 雖然程式碼沒有標註特斯拉哪些車款可能會針對前排加熱座椅、加熱雨刷等機能額外收費，但推測新款 Model 3 的機率較高，而且還未正式發表、傳聞可能明年 2 月先在中國推出的 Model 3 基本版較有可能。 消息指出新款 Model 3 的基本版是比 Model 3 單馬達後驅更入門的車型，不會配有後座螢幕、通風座椅等配備，且內裝和座椅會改用不織布設計，藉此降低成本讓車價可以更低。而在降低車價的前提下，把前排加熱座椅、加熱雨刷改成要付費解鎖也比較符合邏輯。 除了頂規性能版還有更入門版！特斯拉 Model 3 要再推額外兩車型、明年二月問世 但目前還不確定 Model 3 基本版是否真的會導入前排加熱座椅、加熱雨刷的付費解鎖機制，也不確定這個新增的入門車型實際車價會有多低。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 2024 年初交車，BMW i5 豪華純電房車 329 萬元起上市、i5 Touring 明年接力推出 預售價 237 萬元、標配 M Sport 套件，BMW iX2 將於 2024 年首季在台上市