半年總計只賣了 66 輛，Mazda 首款純電車 MX-30 銷量慘淡在美二度停售::DDCAR 電動車

為加速電動化發展，日系車廠 Mazda 先前已制定全新的電動化戰略，要推出一系列新車型並達成 2030 年時品牌旗下純電車銷量占比提升到 40% 的目標。而在 Mazda 推出新款純電車之前，旗下純電車至今僅有 MX-30 獨挑大樑，但 MX-30 的市場反應並不好，至少美國消費者不買帳， 迫使 Mazda 在美停售這款純電跨界休旅。

其實 Mazda 已經是二度在美停售 MX-30 了，先前 MX-30 於 2021 年就已在美國開賣，但開賣一年後的累積銷量僅 505 輛低於預期，後續 Mazda 選擇在 2022 年的 8 月首次停賣 MX-30。結果停賣沒多久之後，Mazda 又在今年 1 月重新在美開賣 MX-30，然而今年上半年的銷量只有 66 輛，如此慘澹的銷售表現也迫使 Mazda 決定二度在美國停售 MX-30。

目前市面上已有不少的電動車產品可選擇，也因此僅搭載 35.5 kWh 電池容量，然後 WLTP 續航力僅 200 公里、EPA 續航力僅 160 公里的 MX-30，不受到消費者青睞確實不讓人感到意外。在全新純電車問世之前，Mazda 表示美國的電氣化產品的缺口將由 PHEV 車款來填補，包含 2024 年要推出的 CX-90 PHEV 以及近期即將推出的 CX-70 PHEV，後續還會有 CX-50 Hybrid。

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