為讓更多消費者能入主電動車,包含福斯、特斯拉等車廠都打算推出尺寸相對較小的平價入門車款。但並非每個車廠都有同樣的想法,像是 Honda 就表態日後沒打算繼續推出小型電動車,意味於 2019 年首度推出、台灣也有貿易商引進的 Honda E,以後不會再有後繼車款了。 雖然僅搭載 35.5 kWh 電池,WLTP 續航力最高才 220 公里,但 Honda E 定位為都會通勤小車且造型方正可愛又討喜,主要銷售市場歐洲還是有不少消費者買單。不過根據 Honda 高層日前的說法,歐洲市場之後不會再有 Honda E 這種大小的產品,因為之後 Honda 將會更加專注在休旅車市場,未來的電動車產品戰略也會以休旅車為導向,也因此 Honda E 這款純電小車之後恐將成絕響。 以休旅車為導向的 Honda,先前主要把電動化的火力集中在中國市場,但今年 5 月也開始在歐洲推出繼 Honda e 之後的第二款純電車 e:Ny1。這款純電休旅可視為 HRV 的電動版本,採單馬達前輪驅動設定、可輸出 204 匹最大馬力和 310 Nm 最大扭力,0-100 km/h 的加速時間為 7.6 秒。 e:Ny1 配置 68.8 kWh 電池,官方表示 WLTP 續航力可達 412 公里,DC 快充功率官方並未公開,但聲稱可在 45 分鐘內把電量從 10% 補充到 80%,且充電 11 分鐘可增加 100 公里的續航里程。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 四座 Grand Tourer 車型,藍寶堅尼首款純電車不是 SUV、2028 年才問世 Model Y 第三煞車燈過亮問題有解,台灣特斯拉提供兩種改善方案讓車主任選
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