特斯拉與松下的緊繃關係似乎獲得緩解，松下財務長最新透露，在強勁的需求驅使下，松下已與特斯拉共同商討內華達電池工廠增產，今年還會共同研發新的電池技術。 特斯拉與松下在內華達合資的電池工廠是在 2017 年開始營運，不過獲利之路十分艱辛，雙方合作也屢見摩擦。特斯拉對產能失望，認為松下拖累了 Model 3 成長，松下則是從價格談判、工廠運營方式、一直到馬斯克個人的行事作風，各方面都公開表達過對特斯拉的不滿。 松下 LG 仍不夠，特斯拉悄悄收購加拿大公司、開始自己的電池自己做 特斯拉與松下的關係正瀕臨決裂，馬斯克抽大麻也是禍首之一？！ 在特斯拉佈署中國市場時，松下先喪失了特斯拉獨家夥伴身分，LG 化學與大陸寧德時代先後加入競爭；在此同時，特斯拉也正秘密進行自產電池的計畫，使得松下和特斯拉之間雖維持合作關係，但狀態始終緊繃。 不過，松下財務長梅田博和在周一收益會議上主動表示，內華達超級工廠目前每年 35GWh 的電池產能已無法滿足市場需求，松下目前已和特斯拉就提升產能與生產規模一事進行談判，松下在今年也會和特斯拉共同研發新的電池技術。 包括今年第一季在內，松下與特斯拉合資的電池工廠已連續二個財務季度獲利，或許這就是讓松下更具信心的關鍵，而特斯拉在電池布局方面的動作也從未停過，只是更多關於電池開發與技術突破等相關訊息，還是得等馬斯克那一延再延的「電池日」大會登場才能揭曉了。 特斯拉「電池日」大會再延期！馬斯克：六月網路直播，晚點再辦活動 新專利曝光：特斯拉 160 萬公里電池可能在近期推出，最高四千次充電循環 > 消息來源：Reuters