電動車產品的選擇性近年不斷增加,以去年也就是 2022 年為例,光台灣市場就有超過 30 款不同的電動車有掛牌紀錄。今年也預計還會有 15 款以上的全新車款導入,進一步擴充台灣電動車市場的多元性。 在選擇越來越多的同時,電動車也不再是有錢人專屬的高價精品,本篇文章就精選出目前可在台灣透過官方管道入主,價格全數在 150 萬元以內的五款電動車。對於想體驗純電生活的電動車新手來說,這五款電動車相信會是比較不傷荷包的入門選擇。 Nissan Leaf 2019 年就導入台灣市場的經典電動車款 Nissan Leaf,去年 9 月正式推出 2023 年式新車型,除了搭載 40 kWh 電池的輕旅版之外,還額外新增搭載 62 kWh 電池的長程勁化版車型。兩個版本的 2023 年式 Leaf,售價都比過去的 149 萬元要更便宜,台灣消費者入主 Leaf 的門檻一口氣大降 23.1 萬元。 2023 年式 Nissan Leaf 正式售價出爐:比預售價再降近萬元,同步追加 60 輛配額 電池容量多出 50%!Nissan Leaf 長程版來了,入門版本同步狂降 23.1 萬元 Leaf 輕旅版、長程勁化版車型,除了都換上 Nissan 的全新廠徽和全新設計的 V-motion 黑化水箱護罩,並搭配 17 吋六爪式電馭鋁圈;內裝也換上高質感皮椅,並附有前、後座椅加熱功能。 和輕旅版車型相比,新導入的長程勁化版車型電池容量增加 50%,WLTP 續航力可達 385 公里。性能上,長程勁化版馬力輸出提升到 214hp,扭力提升到 34.68kg-m。Leaf 全車系也標配 NIM 智行科技主動安全配備,包含 IEB 防追撞緊急煞車系統、ICC 智慧型定速控制系統、LDP 車道偏離預防系統、AVM 環景影像系統、RCTA 後方車側警示系統以及 BSW 盲點警示系統。 Nissan Leaf 重點特色: 建議售價:輕旅版 125.9 萬元、長程勁化版 139.9 萬元 電池容量:輕旅版 40 kWh、長程勁化版 60 kWh 最大馬力:輕旅版 147 匹、長程勁化版 214 匹 最高續航里程:輕旅版 270 公里 (WLTP)、、長程勁化版 384 公里 (WLTP) 快充規格:CHAdeMO、50 kW Hyundai Kona EV 於 2021 年導入的 Kona EV,是現代首款在台灣販售的電動車,同時也是現代旗下最入門的純電車款,分別在台灣提供 EV300 和 EV500 兩種車型。雖然 2021 年在台開賣後價格已有所調漲,但 EV300 車型售價仍控制在 130 萬元左右,依然是一款相對好入手的電動車。 搭載 39.2 kWh 電量的 EV300 有著優異的電耗表現,先前的實測最高曾得出每度電可跑 9.8 公里的驚人數據,代表真實世界的里程有著超過 300 公里的實力。跨界定位、4,205 x 1800 x 1,570 mm 的車身尺寸,則可在市區靈巧穿梭,並具備足以應對都會小家庭出旅的收納物空間。 【實測】台灣最便宜電動車 Hyundai Kona EV300 不充電挑戰:原廠數據和真實里程竟差這麼多?! Hyundai Kona EV 純電休旅試駕:寧靜迅猛的動力展現,高效讓人更驚艷! Kona EV 全車系也標配相當完整的 Hyundai SmartSense 先進主被動安全科技,以及 HUD 抬頭顯示器和三段式的 PDS 動能再生制動系統。充電表現方面,Kona EV 採用 CCS1 充電規格,最高充電功率 100kW,可於 50 分鐘內將電量從 0% 充到 80%。 Hyundai Kona EV 重點特色: 建議售價:EV300 131.9 萬元、EV500 162.9 萬元 電池容量:EV300 39.2 kWh、EV500 64 kWh 最大馬力:EV300 136 匹、EV500 204 匹 最高續航里程:EV300 312 公里 (WLTP)、EV500 482 公里 (WLTP) 快充規格:CCS1、100 kW OPEL Mokka-e 藉助總代理歐吉汽車之手重返台灣市場的 OPEL,首波導入 Mokka 車系的同時,也一併引進曾拿下歐洲金舵獎的純電跨界車 Mokka-e,並開出 139.9 萬元的建議售價。 OPEL Mokka-e 和導入 1970 年的 Opel Manta 經典設計元素,標配 6 具 SRS 氣囊與 Opel Driver Assistance Systems 智慧安全駕駛輔助系統,包括 FSRA 全速率主動式車距維持定速巡航系統、FCA 前方碰撞警示、AEB 緊急煞停輔助、ALKA 車道置中輔助、LDW 車道偏移警示、LKA 車道偏移輔助、SSR 交通號誌辨識、ISA 智能速限調整、DAS 駕駛疲勞警示,在同級車的主被動安全系統和行車防護機能都相當完整。 139.9 萬元買德國純電跨界!OPEL Mokka-e 台灣預接單,享四年不限里程延長保固 農曆年前可交車、12/30 開放試乘,OPEL Mokka-e 純電跨界 139.9 萬元正式上市 內建 50 kWh 電池並採用前驅單馬達設定的 Mokka-e,可輸出 136 匹最大馬力,並具備最大 338 公里的 WLTP 續航力。充電方面採用支援最高 100kW 功率的 CCS1 快充規格,官方表示從 0% 充電到 80% 約需 30 分鐘。 OPEL Mokka-e 重點特色: 建議售價:139.9 萬元 電池容量:50 kWh 最大馬力:136 匹 最高續航里程:338 公里 (WLTP) 快充規格:CCS1、100 kW SsangYong Korando e-Motion 韓系品牌 SsangYong 的總代理永嘉雙龍汽車,於 3 月初宣布導入 Korando e-Motion 純電休旅,並開出 148 萬元的建議售價,且只要在 3 月底前下訂,還可用限時限量優惠價 139.8 萬元入主。 Korando e-Motion 車身設計取法深海鯊魚特徵打造,導入封閉式水箱護罩及空力輪圈,達到降低風阻並提升續航力的表現。座艙搭配 12.3 吋全彩數位液晶儀錶板、9 吋中控螢幕並支援 Apple Carplay 與 Android Auto,還有雙前座搭載冷熱/通風座椅 (含 3 段風量與電動調整)、加熱方向盤、手機無線充電座,且在 5 人座模式下可提供 551 公升超大行李箱空間。 三月底前下訂送充電金或家充,SsangYong Korando e-Motion 純電休旅 139.8 萬元在台上市 動力性能方面,Korando e-Motion 採用前置單馬達、前輪驅動設定,搭載的永磁同步馬達可輸出 190ps 最大馬力、36.7kg-m 最大扭力,電量則是 61.5 kWh 並具備 340 公里的 WLTP 續航力。 Korando e-Motion 的充電規格並不是非特斯拉車款常見的 CCS1/Type1 的組合,而是 CCS2/Type2,官方表示透過 100 kW 的 DC 快充,可在 33 分鐘內把電量從 22% 提升到 80%。 SsangYong Korando e-Motion 重點特色: 建議售價:148 萬元 電池容量:61.5 kWh 最大馬力:190 匹 最高續航里程:340 公里 (WLTP) 快充規格:CCS2、100 kW 同場加映:CMC e-Veryca 除了上面看到的四款乘用電動車,台灣還有一款定位較特殊、價格也最便宜的電動車款可買,那就是中華菱利 e-VERYCA。先前 e-VERYCA 主攻商用場,但除了原本的兩人貨車版本之外,後續又新增五人座版本,建議售價 93.9 萬元,是台灣當前能買到最便宜乘用電動車。 而且中華汽車還針對 e-VERYCA 推出「車電分離」的租賃方案,只要 58.6 萬元 (已扣除貨物稅補助) 就可入手五人座版本,進一步壓低入主 e-VERYCA 的門檻。 58.6 萬元買中華菱利電動車 e-VERYCA:五人座「車電分離」電池費用分期付 比日本壓縮機還稀有,而且 Model 3 車主買了它 ➡ 中華電動貨車 e-VERYCA 優點缺點 - 擁車心得老實說! 五人座版本的 e-VERYCA 標配 SCC (Safety Control Center) 智慧防護系統,包含了雙輔助氣囊、ARP 主動式防止傾覆系統、ASC 車身動態穩定系統、HSA 陡坡起步輔助系統,也新增 ADAS 智能安全輔助系統,可在風險發生前透過雷達發出警示。 同時也具備搭載智能管理車載系統,會透過遠端連結收集電池系統健康、充電狀態、車輛所在地等各項車輛車訊,並即時回饋 CMC 協助駕駛解決行駛間的突發狀況。 CMC e-Veryca 重點特色: 建議售價:58.6 萬元 - 93.9 萬元 電池容量:31.3 kWh 最大馬力:114 匹 最高續航里程:140 公里 (NEDC) 充電規格:僅支援 AC 慢充 (J1772、3.3 kW) ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 免費充電掰!新北市公有停車場計畫擴增 750 個電動車快慢充車位,招標民營業者全面收費 改善視覺辨識度,全新電動車、電動機車充電站標誌七月在台上路