特斯拉在農曆年前陸續大幅調降亞洲、歐洲、北美市場的電動車售價 (台灣目前仍沒有調整價格)，隨即引發了消費者的搶購潮。外界認為特斯拉的降價策略有機會讓 2023 年整體銷量增長破 50%，同時也可能會帶給其他車廠必需跟進降價的壓力。 不過目前看來其他車廠幾乎都沒針對特斯拉調降價格的策略做出反應，福斯高層日前更親口表明沒打算和特斯拉打價格戰。 福斯集團的新任總裁 Oliver Blume 日前對外表示，福斯集團有明確的定價策略，並且相信旗下產品和品牌的實力，因此不打算與美國的競爭對手，也就是特斯拉打價格戰。Blume 還更一步表示福斯的目標是成為全球領先的電動車供應商，但這個目標應該藉由「盈利增長」來實現。 福斯並非是唯一一個表態不願和特斯拉一樣大幅調降旗下電動車產品售價的車廠，通用汽車的全球製造和可持續發展執行副總裁 Gerald Johnson 先前也對外表示，特斯拉的降價策略並不會改變通用的電動車製造或銷售計畫，並認為特斯拉的降價策略代表這些車輛「一開始可能就定價過高」。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 BMW iX、i4 車主皆可受惠，整合數位車鑰機能的 Samsung Wallet 在台上線 超越 Toyota Camry 和 Honda CR-V，特斯拉 Model Y 衝上 2022 全球暢銷車第四名席次