兼具能量密度更高、可降低生產成本等優勢的 4680 大型圓柱狀電池，被外界視為特斯拉進一步維持旗下電動車競爭力的重要武器，然而因生產較困難所以先前能供應的數量並不多。但看來特斯拉已逐漸克服 4680 電池的生產難題，日前宣告週產能已足夠給一千輛車使用。 特斯拉並不常對外公開 4680 電池的產能狀況和細節，上一次對外揭露細節是在今年的 2 月，當時特斯拉宣布已在 1 月成功生產 100 萬顆的 4680 電池。事隔約 10 個月後特斯拉宣告 4680 電池的產能進一步提升，過去一周 4860 電池團隊共計生產了 86.8 萬顆的 4680 電池，並表示約可供應給一千輛車使用。 由於目前 4680 電池主要仍由台灣還買不到的 Model Y SR AWD 車型率先搭載，因此目前 4680 的周產能，可以理解為大約可用來生產一千輛的 Model Y SR AWD 車型。 Congrats to the 4680 cell team on achieving 868k cells built in the last 7 days—equal to 1k+ cars! ? pic.twitter.com/CaC7Js9aEL — Tesla (@Tesla) December 25, 2022 後續特斯拉仍需要想辦法大量提升 4680 電池的產能，因為除了 Model Y 之外，預計明年要推出的 Cybertruck 純電皮卡和推出時程還不太確定的 Roadster 2 純電超跑，預計都會需要用到 4680 電池。 幸好特斯拉不會單打獨鬥，長期電池供應商夥伴松下 Panasonic 預計 2023 年 3 月開始的財政年度之前，就要開始在日本和歌山量產 4680 電池。此外，LG、三星 SDI 也都曾傳出打算生產 4680 電池，並供應給特斯拉的消息。不過目前只有松下有比較明確的時程表，LG 甚至是三星 SDI 的 4680 電池何時能開始量產仍不清楚。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 開箱我的 Model Y ，分享特爾台中世貿站充電體驗 遲未開賣但熱度居高不下，特斯拉 Roadster 2 奪全球最受期待電動車榜首