特斯拉宣布要把第三方快充站資訊加入導航系統，但門檻並不低且歐洲市場先行::DDCAR 電動車

特斯拉宣布未來將把第三方快充站點的導航資訊，一併納入旗下電動車的導航系統當中，讓已經享有便利超充網路的特斯拉車主，能更進一步提升出外遊玩時的補電便利性。不過並非所有第三方快充站點的資訊都會無條件加入特斯拉的導航系統，而是要滿足不少先決條件才行。

根據特斯拉官方的說法，合格的第三方快充站要滿足以下條件超過 60 天，才有機會加入特斯拉的導航系統當中，詳細的條件如下：

至少有一個相容的充電連接器 每 4 天至少有一位 特斯拉駕駛人使用 充電成功率平均 90% 或更高 另外，為快速偵測無法運作的充電器以及為特斯拉車主提供最佳充電體驗，若下列任一情況出現超過 14 天，第三方充電站資訊將從特斯拉導航系統中移除：

未偵測到充電作業 平均充電成功率低於 70% 除了有不少的條件要滿足之外，目前特斯拉也僅會先在歐洲和以色列推型這套機制，目前並不確定其他地區的第三方充電站何時能加入特斯拉的導航系統。

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