購買門檻仍遠高於燃油車，研調顯示電動車平均入手價創新高且短期看不到下跌跡象::DDCAR 電動車

電動車近年來普及的速度不斷加快，但整體數量和燃油車相比仍偏低，外界一般認為需要有更多平價電動車問世，並進一步降低電動車的入手門檻，才能讓電動車更容易推行。不過短期內還看不到電動車價格會變便宜的跡象， 最新調查報告 甚至還顯示美國上個月電動車平均入手價創歷史新高。

(圖片來源： The Western Planner )

凱利藍皮書日前公布的調查數據顯示，美國市場電動車的 11 月平均入手價高達 65,041 美元、約台幣 199 萬元左右，不僅比今年 10 月要上漲 2%，和去年 11 月相比更是上漲了 9%，創下歷史新高紀錄。

雖然說平均入手價飆漲是整體趨勢，同期美國市場燃油車的平均入手價也破紀錄，達 48,861 美元、約台幣 149 萬元左右，但相比之下電動車的入手門檻仍明顯更高。

美國市場電動車平均入手價創新高，無疑和通貨膨脹拖不了關係。但就算價格依然相對偏高，消費者對電動車的需求和興趣卻不減反增，因此車商也幾乎沒有動力去進一步降低電動車的價格，電動車價格持續飆升的趨勢何時會開始降溫短時間內還很難說。

那麼電動車到底何時能變得更便宜？根據 Volvo 執行長 Jim Rowan 的預測，電動車價格在 2025 年時就能下降到和燃油車相同的水準。主因是隨著電池技術的增長，車廠日後不需一昧加大電池容量就能獲取更多的續航力，也就因為可以進一步減少電池容量卻不影響續航力，才有機會讓電動車變得更便宜。

電動車到底何時能變得更便宜好入手？Volvo 執行長說最快三年後有機會

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