大力推動轉型、朝向電動化腳步邁進的 VAG 集團，在更換集團執行長後傳出原本要投入 20 億歐元打造全新電動車工廠，以及 SSP 模組化電動車平台的計畫可能會被取消；福斯官方尚未證實 VAG 集團的電動化戰略是否有所改變，倒是電動自駕車會是福斯未來發展的重要核心之一，至少高層這麼說。 福斯執行長 Thomas Schafer 日前在接受媒體採訪時表示，他預期福斯所打造的電動自駕車，會在旗下商用部門的大力推動下，於 2030 年成為全球市場主流。 Schafer 表示，全自動駕駛車領域有巨大的利潤和機會，雖然該領域的未來不一定是「贏家通吃」，但把重心放在全自動駕駛車領域、盡早卡位做好準備是必要的。他也說，福斯正在鞏固開發合作夥伴之間的關係，目標是儘早為客戶提供最強大的功能，並盡可能以低成本的方式進行相關技術的開發。 目前福斯已實際在德國進行全自動駕駛車技術的測試，但 Schafer 指出目前相關成本仍過高，畢竟產量仍太少而且還有其他諸多問題需要解決，包含法規、攝影系統、晶片、能源消耗等， 而且發展全自動駕駛車技術的複雜度確實很高。 按照福斯的規劃，2025 年時就會初步在德國推出由 ID Buzz 純電麵包車提供的自駕車服務，若一切按計劃進行，預計到了 2030 年，福斯的自駕車服務會擴展到歐洲和北美的另外 50 個城市。 ?現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊： https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 12 月 5 日首批交車在即，來自柏林工廠的德製 Model Y 大量新車到港！ Aptera 三輪太陽能電動車搶頭香，領先其他車廠率先採用特斯拉 NACS 充電規格