保時捷透過 Taycan 純電跑車首次切入電動車市場，便在全球市場繳出優質的銷售成績單。在推出大受歡迎的 Taycan 車系之後，保時捷純電戰略的下一步是要推出 Macan 的純電版本 (以下一律稱為 Macan EV) ，這輛純電休旅將在年產能方面大幅超越 Taycan 車系，要從 Taycan 車系手上搶下保時捷最熱賣電動車頭銜。(圖片來源：CarSpyMedia) 當初保時捷推出 Taycan 車系的時候設定了 2 萬輛年產能的目標，結果完全無法滿足消費者的購買需求，後續保時捷才進一步把 Taycan 車系的年產能提高到 4 萬輛。但根據保時捷高層日前的說法，預計在德國萊比錫工廠打造的 Macan EV，年產能將會遠超 Taycan 車系。保時捷高層指出 Macan 燃油車型每年可生產超過 8 萬輛，後續預期 Macan EV 也會達到同樣的年產能規模，代表保時捷計畫讓 Macan EV 也能年產超過 8 萬輛。雖然不確定 Macan EV 推出後的多久才能達到 8 萬輛的年產能規模，但確實可看出保時捷對這輛純電休旅的銷售表現寄予厚望。保時捷高層也提到 Macan EV 和當前的 Macan 燃油車型會並存大約 2 年，這代表 Macan 燃油車型將在 2025 年或 2026 年的某個時候點退出舞台。Macan EV 預計 2023 年底前在德國萊比錫工廠開始生產，但正式推出很可能要等到 2024 年。【推薦閱讀】 不管怎麼充都是最高功率！解密 U-POWER 電動車超高速充電站 如何實現五星體驗？ 荒郊野外也能連網！馬斯克預告特斯拉電動車以後可直接連上 Starlink 衛星網路