前陣子有新車因廣告里程標示和實際行駛落差太大而炎上,「里程灌水」的質疑不絕於耳,老司機顧著看笑話,就連一些還沒買電車的朋友也都來問說「欸你們電動車里程是不是灌水灌很大?」、「到底可以跑多遠?」 里程焦慮是電車的門檻,而「灌水」這帽子又扣得太大,為了不讓還沒買車的人誤解,我們決定跑一趟台北→台東→南迴→台北的小環島旅程 (850km),用真實的路測經驗來跟大家分享電動車的續航里程到底是怎麼一回事: 以下補完幾個關於測試影片的重點: 【條件】 胎壓36psi / 冷氣23度 / 風量1-2 / 道路速限以上 / 東部完全腳踩 / 西部主要 ACC 【用電】 總計 850 公里約使用 93kWh (度) 電量 【花費】全部使用快充、每度 9 元計,能源花費共計 837 元,平均每公里電費約 1 元 【充電】起程與終點均使用 U-POWER 超高速充電站,為台灣現今最高規格充電服務 影響電耗的【客觀】因素 (不可控): 氣溫 / 乾溼地 / 風向 / 坡度 / 車流 / 車輛特性...等 影響電耗的【主觀】因素 (駕駛可控): 車速 / 冷氣 / 大小腳 / 胎壓 / 輪胎種類 / 載重...等 完整測試請見:https://youtu.be/A3HBtlhKtps (我個人的結論,想省電的,電動車真的可以開很省、有很多技法可以試;想熱血的,電動車踩起來爽度又絕對無敵,還沒買的人不用擔心太多,衝就對了啦...)