不只想做特斯拉生意，三星 SDI 正在測試多種不同規格 4680 電池「鎖定更多車廠」::DDCAR 電動車

由於特斯拉旗下包含 Model Y、Cybertruck、Semi 等車款都需要用到全新的 4680 電池，因此除了自行量產之外，特斯拉也積極尋求其他電池供應商，例如松下 Panasonic 的協助。而除了松下之外， 最新消息 指稱三星 SDI 也有機會搶下特斯拉的電池供應大單，目前正在測試 4680 電池。

(圖片來源： WLGT )

早在去年就有消息指出包含 LG Energy Solutions、三星 SDI 都在開發 4680 電池，日前進一步的消息則是指出三星 SDI 不只想成為特斯拉的 4680 電池供應商，也想提供 4680 電池給其他車廠，因此正在開發不只一種規格的 4680 電池。

不只松下、LG 要搶食特斯拉 4680 電池訂單大餅，據報三星 SDI 也想加入戰局 除了直徑 46mm、長度 80mm 的標準尺寸 4680 電池，據報三星 SDI 同時也在長度介於 40mm 到 60mm 之間的較小尺寸規格版本。

開發長度不同的 4680 電池，讓三星 SDI 可得滿足更多不同客戶的需求，像是可把將兩個直徑 46mm、長度 40mm 的 4680 電池堆疊在一起，製作成雙層的 4680 電池組。

另外，由於直徑 46mm 保持不變，因此三星 SDI 可在生產線更動幅度最小的情況下，生產不同的 4680 電池兩種類型。

目前三星 SDI 並未確認正在測試多種不同規格 4680 電池的消息，但可以確定的是特斯拉目前 4680 電池的整體產能依然嚴重不足，所以非常需要其他電池供應商的支援。

先前 Panasonic 執行長就 對外表示 收到來自特斯拉的請求，希望能加快開發 4680 電池。 然而就算 Panasonic 已計畫增加產線，但預計還要等到 2024 年三月結束的财政年度之內，才能開始大規模為特斯拉量產 4680 電池。

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