馬斯克日前才說特斯拉需求超過產能的狀況已達「荒謬」程度,正考慮特定車型要暫停接單,而這不是誇飾,因為新版 Model X 交車仍不順利,稍早更有美國準車主發文表示特斯拉已經八度推延交車時程,一覺醒來發現自己原本排在七月的交車預估期,又被改到了今年底至 2023 年四月。 美國是最早開賣新版 Model X 的市場,2021 年就開放訂車,但即使早早下單,領到車子的依舊是少數。據了解,有些 2021 年就訂車的 Model X 準車主至今共被推遲交車達 8 次之多。 然而特斯拉這幾天又開始改交車日期,以 Tesla 網紅 Erik (@teslainventory) 為例,昨天以前,他還在期待七月領車,但稍早打開手機卻發現最新預估交車期被延後到「2022 年 12 月至 2023 年 4 月」,算算從他下訂單到可能領車的日子,候車期將突破二年之久。 目前若在美國下訂 Model X 或 Model X Plaid,交車期分別是 2023 年 1 月到 2023 年 4 月,以及 2022 年 8 月到 10 月,雖然不知道為何會出現這種晚下單卻可能比較早交車的詭異狀況,但新版 Model X 產能遲遲無法順利提升則是確定的事實。 今年二月馬斯克就公開表示特斯拉在提升新款 Model X 產能這方面「搞砸了」,主因就是生產難度太高,當時馬斯克甚至用「有史以來生產難度最高」的乘用車來形容,同時也承認太早停產舊款 Model X 是很白癡的決定。 Model X 全球等嘸車!馬斯克:太早停產舊款是個白癡決定,新版生產難度「史上最高」 至於我們台灣市場,雖然新版 Model S、Model X 日前空運來台,於 5/3 至 5/27 之間在特定展示中心公開展示,但目前仍處於預購狀態,沒有價錢、也不知道何時會正式在台上市。 【推薦閱讀】 七站齊發、充電每度低至 8 元!中興 iCharging 電動車快充站大舉進駐台北市停車場 Apple Music 將登陸 Audi 車載系統,2022 年前的舊車款可透過 OTA 軟體更新獲得
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