馬斯克曾發下豪語,要讓特斯拉 Model Y 電動休旅稱霸全球,不僅要當電動車第一,還目標成為所有車型類別的銷售冠軍。 這是一個很狂的目標,尤其後者能否實現目前還難說,但成為最熱賣 SUV 這件事,在中國市場已屬於現在進行式。 (圖片來源:新華網) 今年三月份,特斯拉在中國市場的總銷量為 65,754 輛,當中 Model Y 達 39,730 輛,和去年同期相比暴增 291%。若以整個 2022 年第一季來看,Model Y 共計賣出 74,681 輛,不論是三月份或是整個第一季的銷售數據,Model Y 都是整個中國市場最熱賣的休旅車,其他電動和燃油 SUV 都沒有 Model Y 賣得好。 三月份中國市場銷量排在 Model Y 之後的是比亞迪宋的 26,723 輛、長安 CS75 的 22,811 輛和 哈弗 H6 的 19,303 輛。而放眼整個第一季,銷量排在 Model Y 之後的修旅車則是比亞迪宋的 73,704 輛和哈弗 H6 的71,411 輛。 若以豪華休旅車為對比,包含賓士 GLC (45,037 輛)、BMW X3 (39,592 輛) 和 Audi Q5 (36,624 輛) 的銷量也都和 Model Y 有段差距,這已經證明 Model Y 就是中國市場不分類別最受歡迎的休旅車。 至於 Model Y 銷量能飆升到多高?目前看來,工廠產能才是關鍵。 上海工廠因為疫情於三月底首度開始停工,受制於「清零」政策,有消息指出上海廠可能要進一步停工到六月,勢必會對特斯拉 Model Y 以及 Model 3 第二季的中國市場以及外銷歐洲的產量造成重大衝擊。 【推薦閱讀】 車子難產,配件倒是出不停:專利申請顯示特斯拉可能推出 Cybertruck 造型背包 跑一千公里還有電!賓士 Vision EQXX 完成德瑞義法長征,每度電竟能跑 11 公里
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